2.經(jīng)常檢查攪拌車整機(jī)的制動效能,以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動系統(tǒng)存在的故障,,減少事故穩(wěn)患,。長時間的作業(yè)使用制動,,使制動轂和制動片的溫度過高,制動性能下降,,應(yīng)該立即停車降溫,,以免給整機(jī)作業(yè)安全帶來-,。但允許用冷水沖澆制動器來強(qiáng)制降溫,。
3.檢查水泵一風(fēng)扇傳動皮帶,皮帶經(jīng)長期使用后,,皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形,,降低冷卻效果,。皮帶更換時,,混凝土攪拌車罐車,,要注意型號和長度,并正確調(diào)整其松緊度,。檢查水箱連接膠管,,水箱的膠管的耐油性比較差,,容易早期損壞,,從而影響供水量,,引起攪拌車發(fā)動機(jī)溫度升過高,。檢查有和漏水現(xiàn)象,,要及時排除。同時要保持足量的冷卻水,,發(fā)現(xiàn)不足要及時添加,。
1,、攪拌筒:在初次使用到50小時時,要及時檢查罐體及其他部位螺栓是否有松動,,每天行車前要檢查托輪與滾道的潤滑,,每個月打開一次托輪護(hù)罩,,清理內(nèi)部的油污并添加潤滑油脂,。
2,、液壓驅(qū)動系統(tǒng):液壓系統(tǒng)是攪拌車的系統(tǒng)。為-攪拌車能正常工作,,攪拌罐能運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無錫攪拌車,,須在每次車輛發(fā)動前檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位,,-油位指示在視窗范圍內(nèi),。同時要-它的清潔,,不能讓灰塵等污染系統(tǒng)液壓油,,造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。
3,、供水系統(tǒng):氣壓供水系統(tǒng)加水量好在水箱的四分之三處,,經(jīng)常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常,。在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用時,,供水系統(tǒng)須排空存水,,防止管路凍裂,。
不能夠給攪拌車的輪胎栓螺母涂油,,不少司機(jī)認(rèn)為給輪胎栓螺母涂潤滑油能夠避免螺栓螺母生銹,,事實上,這種做法是非常危險的,,因為它會給攪拌車行車帶來-,。螺栓和螺母擰緊之后本身是有自鎖特點的,,而潤滑油則會讓自鎖系數(shù)下降,。攪拌罐運(yùn)作過程中,,螺栓螺母一旦松動就會產(chǎn)生事故,。不能用水直接沖洗小型混凝土攪拌車車身,,攪拌車身內(nèi)部機(jī)構(gòu)是比較復(fù)雜的,凹槽,、通孔設(shè)計比較多,,一旦用水沖洗了,混凝土自動攪拌車,,那么水分沉積在機(jī)身內(nèi)不容易干燥,,就容易使得零部件銹蝕。
1、車輛尾部排氣管實際是一個主,,其主要作用是消除發(fā)動機(jī)排氣的噪音,,減少車輛噪音對環(huán)境的污染。
2,、由于主位于車的后部,,溫度相對較低,里面為多腔室結(jié)構(gòu),,容易形成積水,。
3、混凝土攪拌車發(fā)動機(jī)高速運(yùn)行時里面的積水在氣流的作用下會被排出,。
4,、經(jīng)常在擁堵路面低速行駛的車輛,-在冬季積水現(xiàn)象會略重,。
5,、如燃油內(nèi)硫的含量超標(biāo),混凝土攪拌車發(fā)動機(jī)燃燒后會產(chǎn)生硫的氧化物,。
6,、將車停在上坡道上,原地轟一轟油門有助于積水的排出,,可以延長的使用壽命,。
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