地磅相關(guān)內(nèi)容
公司主提供地磅,、汽車衡,、無人值守汽車衡,、地磅,、自助過磅收費(fèi)一體機(jī),、廠區(qū)內(nèi)部過磅一卡通,、智能定量裝車系統(tǒng),、多套汽車衡集控管理平臺(tái)系列解決方案,,是一家-汽車衡器的研發(fā),、制造的廠家,可為您提供后期技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn),歡迎來電咨詢,!地磅
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地磅在冰凍天氣出現(xiàn)故障如何處理,,故障處理方法:
1、支座平臺(tái)不主動(dòng)或活動(dòng)阻尼-大,。地磅承重平臺(tái)在正常使用中有正�,;顒�(dòng)間隙,天平平臺(tái)的一端可以用工具靈活移動(dòng),。
2,、偏載測(cè)試誤差-大,其中平衡平臺(tái)端部性能-,。根據(jù)載重不同,,一般可達(dá)幾噸、十幾噸,。
3,、防篡改檢測(cè)裝置及自動(dòng)硬件故障檢測(cè)使衡器無異常。這與蓄意破壞和硬件故障不同,。
4,、用轎車(毛重80t等)在稱臺(tái)上采用突然剎車的方式,-稱臺(tái)上脫離-連接,,用地磅稱量負(fù)載(空皮重10t噸等),,使稱量誤差變得更小。錯(cuò)誤已經(jīng)消除,,這是一種錯(cuò)覺,。當(dāng)重負(fù)荷再次稱重時(shí),誤差會(huì)增加,。
5. 在這種情況下,,汽車衡的稱重誤差僅為負(fù)偏差。
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進(jìn)口汽車衡設(shè)備出現(xiàn)偏載誤差的問題該怎么解決,?
從型式審批的控制大型載貨汽車衡的出現(xiàn)
正在逐步加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸超載的-和調(diào)查,六軸及以上車輛的總重量-已由2004版不超過55噸超載識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)改為2019版49噸超載識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),。除特殊要求外,,該60t汽車衡已完夠滿足企-陸路運(yùn)輸貨物稱重的要求。嚴(yán)格控制大型,、-型載貨汽車衡的型式審批,,一方面不為不法駕駛和運(yùn)輸提供便利;另一方面,當(dāng)汽車衡重量減小時(shí),,分度值也減小,,卸載試驗(yàn)所需重量減小,重量裝卸時(shí)間減小,。這些變化有助于提高卸載指示值的準(zhǔn)確性,。
上述內(nèi)容,希望能給大家?guī)韼椭�,,如果還有其他問題,,可以-公司,我們會(huì)為大家答疑解惑,。
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電子地磅汽車衡的三種校正方法:
1. 代碼掛起校準(zhǔn):這是簡單的校準(zhǔn)方法,。
2. 鏈碼校準(zhǔn):這種方法需要購買鏈碼,比-復(fù)雜,。
3.對(duì)象標(biāo)定:該電子地磅汽車衡的標(biāo)定完全模擬實(shí)際情況,,但很多站點(diǎn)不具備這種標(biāo)定條件。
電子地磅汽車衡測(cè)量完成后,,應(yīng)在儀器上設(shè)置傳感器的相關(guān)參數(shù)(包括傳感器類型,、數(shù)量、每個(gè)角度位置對(duì)應(yīng)的傳感器等),,并對(duì)該秤進(jìn)行簡要校準(zhǔn),。然后,體重秤臺(tái)應(yīng)盡可能全的重量(如汽車的負(fù)載重量),,地磅不顯示,,來回2到6次,-稱重平臺(tái)的所有部件的穩(wěn)定性,,所以在垂直方向上的力傳感器,。按下后,必須能夠看到稱重平臺(tái)空時(shí)復(fù)位為零;另外,,還要檢查稱重平臺(tái),、傳感器等是否存在設(shè)備問題和基礎(chǔ)問題。問題解決后,,按2 - 3次查看刻度是否歸零,。
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地磅維修校正-榆林地磅-山西鑫隆瑞衡器廠家由太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司提供,。太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司擁有-的服務(wù)與產(chǎn)品,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和-,。我們公司是商盟會(huì)員,,-頁面的商盟圖標(biāo),可以直接與我們?nèi)藛T對(duì)話,,愿我們今后的合作愉快,!
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