垃圾車發(fā)動機(jī)過熱是一種常見故障，它會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力發(fā)生性,、經(jīng)濟(jì)性下降,，-時還會損壞機(jī)件，所以對此類故障應(yīng)及時排除,。下面介紹排除壓縮式垃圾車發(fā)動機(jī)溫度過高故障的解決辦法,。

垃圾車發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈-地閃亮，要停車檢查,，看水箱冷卻水是否正常,，水箱,、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛,。倘若行駛一段距離后，仍發(fā)現(xiàn)溫度過高,，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,，應(yīng)進(jìn)行維修,，切莫掉以輕心。

垃圾車發(fā)動機(jī)溫度過高時,，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在,。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作,。在途中若一時購不到配件,，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待回單位后立即更換,。

若冷卻系統(tǒng)中有空氣,，會形成氣阻，使冷卻水循環(huán)-,，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高,。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn),，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次,，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上,、下水管溫度會明顯不同)。故障排除后,，應(yīng)及時補(bǔ)充冷卻水,。

垃圾車若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上,，久而久之,，會影響散熱效果,，造成水溫過高,。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,，再用水管沖洗,。

垃圾車的選購,，垃圾車多少錢，一般著重看垃圾車的價格,，垃圾車的配置,。一般很多人會說，我買的不便宜,，配置也不差,，是不是會使用很久呢？其實車輛的使用壽命是多久要看駕駛員操作駕駛和日常維護(hù)保養(yǎng)這兩大因素,。正規(guī)駕駛不會減少車的使用壽命,，作為公共設(shè)施的維護(hù)者，駕駛員更應(yīng)該給車健康的養(yǎng)護(hù),�,！败囋陴B(yǎng)不在修”，車的使用壽命和維護(hù)保養(yǎng)是成正比的,。

反應(yīng)現(xiàn)象：多次點火,，發(fā)念頭不著。

原因分析：發(fā)念頭的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,，因而啟動系統(tǒng)泛起故障,，很可能是因為電瓶生銹或者電瓶液滴漏造成。

保養(yǎng)維護(hù)：檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象如果有,，要及時到維修站清除干凈,，垃圾車，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后,，可-電瓶的報廢時間，減少資源鋪放和廢棄電瓶對環(huán)境的污染,。

反應(yīng)現(xiàn)象：發(fā)念頭動力機(jī)能下降,，油耗增加，噴嘴堵塞,。

原因分析：這很可能是因為長時間未更改機(jī)油,、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽柴油濾清器造成了油料燃燒不充分,，垃圾車廠家,，發(fā)念頭積炭增多等引起的。

保養(yǎng)維護(hù)：建議機(jī)油,、機(jī)油濾清器,，每行駛到保養(yǎng)公里時就要更換一次，空氣濾清器和汽/柴油濾清器每行駛一萬公里時就需要進(jìn)行更換,，否則空氣,、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路,，從而影響發(fā)念頭正常運轉(zhuǎn)。

3. 排氣管噪音增加

反應(yīng)現(xiàn)象：發(fā)念頭排氣的噪音增加,，廢氣排放量也超標(biāo),。

原因分析：發(fā)念頭的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。

保養(yǎng)維護(hù)：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處-是等是否被

侵蝕，接口墊有沒有被沖壞,。垃圾車若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件,。每查一次不僅可以-排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中-對環(huán)境的污染,。