德龍轉(zhuǎn)向橫拉桿
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的二個(gè)主要零件,，直拉桿是方向機(jī)拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂連接的一個(gè)桿,，把方向機(jī)動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向節(jié)后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉(zhuǎn)向臂的,，一可以使兩個(gè)車輪同步,，二可以調(diào)正前束。轉(zhuǎn)向拉桿末端通過(guò)球節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)相連,，由于直接用力轉(zhuǎn)動(dòng)車輪用力較大,，故現(xiàn)大部分車都是用的液壓轉(zhuǎn)向,，減輕駕駛者的用力，也使轉(zhuǎn)向更靈活,、易操作
1、吸收震動(dòng),，612630190017 缸內(nèi)制動(dòng)電磁閥純新,，達(dá)到-的減震效果。2,、固定減震器,，612630190017 缸內(nèi)制動(dòng)電磁閥，避免在行駛的過(guò)程中因震動(dòng)而導(dǎo)致減震器的損壞,。
避震塔頂螺絲的作用是可以彌補(bǔ)了硬膠塔頂吸收震動(dòng)影響力傳遞的問(wèn)題,，使得路感更直接，操控也有一定的幫助,，612630190017 缸內(nèi)制動(dòng)電磁閥現(xiàn)貨,，但是卻會(huì)因?yàn)榻饘賯鬟f太直接使一些原本會(huì)被過(guò)濾的震動(dòng)也一并傳到車廂內(nèi)，同時(shí),，少了軟介質(zhì)吸收細(xì)微震動(dòng)，金屬塔頂較容易出現(xiàn)雜響,。
避震塔頂螺絲的作用是可以彌補(bǔ)了硬膠塔頂吸收震動(dòng)影響力傳遞的問(wèn)題,，使得路感更直接，操控也有一定的幫助,，但是卻會(huì)因?yàn)榻饘賯鬟f太直接使一些原本會(huì)被過(guò)濾的震動(dòng)也一并傳到車廂內(nèi),，同時(shí)，少了軟介質(zhì)吸收細(xì)微震動(dòng),，金屬塔頂較容易出現(xiàn)雜響,。
金屬塔頂是指避震上端與車架連接的部位采用金屬材料來(lái)制作,，用以代替硬膠式塔頂作連接。因?yàn)檐浤z可以起到吸收震動(dòng)的作用,，雖然起到提升舒適性的作用,，但是卻會(huì)使力傳遞不直接，于是一些改裝避震的制造商便開(kāi)發(fā)出了金屬塔頂,。它可以彌補(bǔ)了硬膠塔頂吸收震動(dòng)影響力傳遞的問(wèn)題,，使得路感更直接，操控也有一定的幫助,。但是卻會(huì)因?yàn)榻饘賯鬟f太直接使一些原本會(huì)被過(guò)濾的震動(dòng)也一并傳到車廂內(nèi),。同時(shí)，少了軟介質(zhì)吸收細(xì)微震動(dòng),，金屬塔頂較容易出現(xiàn)雜響,。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392