垃圾車空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作-,、油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等,，檢查空氣濾清器時,，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕,，后裝壓縮式垃圾車,，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，垃圾清運(yùn)車壓縮車,，繼續(xù)使用,。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換,。
正常的火花塞絕緣陶瓷完好,。沒有漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,，火花呈藍(lán)色,，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞,。
制動也在高,、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,，應(yīng)及時到維修站進(jìn)行檢修,。補(bǔ)加制動液時，要注意加同一種型號的制動液,，防止損壞皮碗,，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓,，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時補(bǔ)充輪胎氣壓,。垃圾車氣壓不能過高或過低，垃圾車,，否則影響駕駛的安全性,。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全-時應(yīng)及時更換輪胎,。選用輪胎時,，應(yīng)使之型號一致,。
垃圾車起動發(fā)動機(jī)或平時駕駛車輛時，后裝式壓縮式垃圾車,，皮帶發(fā)響,，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可,。另一種情況是皮帶老化,，需更換。
若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查濾清器是否堵塞,，如異物堵塞應(yīng)及時更換,。
垃圾車發(fā)動機(jī)過熱是一種常見故障，它會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力發(fā)生性,、經(jīng)濟(jì)性下降,，-時還會損壞機(jī)件，所以對此類故障應(yīng)及時排除,。下面介紹排除壓縮式垃圾車發(fā)動機(jī)溫度過高故障的解決辦法,。
垃圾車發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈-地閃亮，要停車檢查,，看水箱冷卻水是否正常,，水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象,。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后,，仍發(fā)現(xiàn)溫度過高,，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失,。發(fā)現(xiàn)此故障后,，應(yīng)進(jìn)行維修，切莫掉以輕心,。
垃圾車發(fā)動機(jī)溫度過高時,，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,，即可判為節(jié)溫器不工作,。在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,，待回單位后立即更換,。
若冷卻系統(tǒng)中有空氣，會形成氣阻,，使冷卻水循環(huán)-,，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高,。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次,，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上,、下水管溫度會明顯不同)。故障排除后,，應(yīng)及時補(bǔ)充冷卻水,。
垃圾車若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上,，久而久之,，會影響散熱效果，造成水溫過高,�,？上扔脡嚎s空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗,。
后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng),、操作系統(tǒng)組成,。整車為全密封型，自行壓縮,、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,，具有壓力大、密封性好,、操作方便,、安全等優(yōu)點(diǎn)。
壓縮式垃圾車工作原理是:在油缸作用下,，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi),，通過壓縮機(jī)構(gòu)對箱體內(nèi)的垃圾進(jìn)行雙向壓縮壓縮機(jī)構(gòu):由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成,。
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