分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品,�,？蓪⒎肿恿烤垡蚁┌�,，然后分切成各種套筒,，主要用于替代礦山皮帶運(yùn)輸機(jī)中的托輥及其鋼質(zhì)軸承。
由于礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作條件十分-,，水,、煤,、泥、煤渣,、礦砂,、砂石等經(jīng)常進(jìn)入軸承內(nèi)，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈便,，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損,。因此軸承用量非常大,，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來說，每生產(chǎn)100萬t煤約消耗1.5萬個(gè)軸承,。皮帶機(jī)的日常維護(hù)主要是更換托輥,，而托輥的維護(hù)主要是更換軸承。如果這些軸承都采用分子量聚乙烯制作,，由于分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤(rùn)滑性,，可大大簡(jiǎn)化皮帶機(jī)托輥的結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)非常方便,，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費(fèi)用,。
分子量聚乙烯板材應(yīng)用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢(shì)就是因?yàn)樗哂?的耐磨性，其中由于它-的磨擦系數(shù),。使得分子量聚乙烯非常耐磨,，而且它的自潤(rùn)滑性-，所以同時(shí)它也是一種理想的軸承軸套,、滑塊,、襯里材料。
為了使分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中發(fā)揮其優(yōu)良特性,，我們通過對(duì)它進(jìn)行改進(jìn),，聚乙烯超厚板實(shí)力，使得它在所有塑料中,，其耐磨性是好的,，就連許-屬材料(如碳鋼、不銹鋼,、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它,。并且隨著聚乙烯分子量的升高，聚乙烯超厚板零售,，分子量聚乙烯板材就越耐磨,。
分子量聚乙烯板是一種分子量超過150萬的熱塑性工程塑料。分子鏈的長(zhǎng)度是高密度聚乙烯的10-20倍,，聚乙烯超厚板零售價(jià),，較長(zhǎng)的分子鏈(較高分子量)賦予uhmwpe韌性,、耐磨性和抗應(yīng)力開裂的主要優(yōu)勢(shì),。作為聚乙烯的一種,，它還具有普通高密度聚乙烯的光滑性,、耐化學(xué)性和優(yōu)異的電氣性能,，其開發(fā)成功被普遍認(rèn)為是20世紀(jì)科技成果之一�,！ �
分子量聚乙烯板產(chǎn)品特點(diǎn)：優(yōu)異的耐磨性,、-的低溫抗沖擊性、自光滑性,、-,、耐水、耐化學(xué)性,，且耐熱性優(yōu)于普通聚乙烯,。這些缺陷是耐熱性(熱變形溫度)低、加工成型性差,、表面硬度,、剛性、抗蠕變性以及比普通工程塑料更高的收縮系數(shù),。它在熔融狀態(tài)-動(dòng)性差且粘度高,。它是一種類似橡膠的高粘度彈性體，在早期只能通過壓制和燒結(jié)形成,，目前還可以通過擠出,、注射成型和吹塑成型進(jìn)行加工。
分子量聚乙烯板廠家產(chǎn)品的新應(yīng)用領(lǐng)域,；飲料和食品機(jī)械：利用耐磨,、耐沖擊、不粘,、衛(wèi)生和-的特性制造工作板,、輸送機(jī)、齒輪等,。造紙工業(yè)：真空箱板,、脫水板、密封條,、切紙機(jī)襯套等,。水處理：污水處理廠刮泥機(jī)、螺旋輸送機(jī)襯板,、泥漿泵葉輪,、泵軸套,、澄清器齒輪和沉淀池襯板等。設(shè)備：人體植入物,、人工關(guān)節(jié),、矯形器械和支架、手術(shù)器械,。
我們廠家在推廣分子量聚乙烯板產(chǎn)品之前都會(huì)先了解其性能如何,，然后我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的力學(xué)-于普通高密度聚乙烯。它具有-的抗沖擊性,、抗應(yīng)力開裂性,、抗高溫蠕變性、低摩擦系數(shù),、自潤(rùn)滑性,、優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性、耐疲勞性,、隔音性等,。使用溫度為100-110℃..耐寒性好，可在-269℃下使用,。產(chǎn)品密度為0.985克/立方厘米,，聚乙烯超厚板，分子量為200萬,，斷裂拉伸強(qiáng)度為40兆帕,，斷裂伸長(zhǎng)率為350%，彎-性模量為600兆帕,，懸臂梁缺口連續(xù)沖擊,。
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