如何-的降低齒輪傳動噪聲

隨著機械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展,，在某些領域內對齒輪傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求，-是在分貝值達到的情況下,，還提出沒有雜音的問題,。下面來看一下降低齒輪傳動噪聲的措施吧。

1,、提高齒坯的加工精度

1)提高齒輪孔的加工精度：齒輪孔的尺寸精度,，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，一般定在±0.003～±0.005mm,，如果超差而又在孔的設計要求范圍內,，機床導軌板,，一定要分別轉入切齒工序，以便采取措施;同時,，孔的直線度需要控制在0.003mm之內;

2)控制齒坯端面跳動及徑向跳動：齒坯的端面跳動是直接影響齒向公差的項目,，在加工齒坯兩端面時，一定要-平行度在0.01mm以內,，然后在工裝上精鏜孔,，以-孔對端面的跳動公差;在切齒時，一定要用靠表校圓,，以-齒圈徑向跳動公差,。

優(yōu)點：

1)瞬時傳動比恒定，工作平穩(wěn)性較高;

2)采用非圓齒輪,，瞬時傳動比可按所需變化規(guī)律設計;

3)傳動比變化范圍大,，適用于減速或增速傳動;

4)齒輪的圓周速度范圍大;

5)傳遞功率范圍大，承載能力高;

6)傳動,，-是精度較高的圓柱齒輪副;

7)結構緊湊,，如使用行星傳動、少齒差傳動,，重載導軌板,，或諧波齒輪傳動，成都導軌板,，可使部件更為縮小,，成為同軸線傳動;

8)維護簡便。

對于開始傳動,、并有沖擊載荷的齒輪齒條傳動,，要注意的方面有如下幾個方面：1、好是設計成變位齒輪,，而且是負變位齒輪,，負變位將會有助于提高齒根的抗彎強度、有助于提高齒輪的耐沖擊的能力,。2,、齒面的熱處理硬度不易太硬，hrc30~hrc35即可,，齒面太硬會在沖擊載荷下發(fā)生輪齒崩裂3,、齒面的淬火-不易太深，一般為1/5m~1/10mm：模數(shù),，要保持心部材料有足夠的韌性,，電路板導軌，從而來緩沖外部的沖擊載荷4,、在結構允許的前提下,，模數(shù)m應該稍微選得大一點,，對于有沖擊載荷的開始傳動尤為重要5、設計轉速不易太高6,、結構要有足夠的耐沖擊能力,、以及足夠的-齒輪齒條運行的剛度7、軸承的選用建議選擇滑動軸承,，不要選擇滾動軸承,，滑動軸承可以有-的耐沖擊性能，但是,，要-滑動軸承有-的潤滑 [2]  ,。





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