試驗t.3振動38.3.4.3
a. 測試對象:表1或表2對應(yīng)編號的樣品
b. 試驗前測量電壓,、稱重并記錄;
c. 對于≤12kg電池或電池組,,7hz-18hz定加速度1g,,18hz-49.8234hz,汽車蓄電池檢測,,定位移1.6mmp-p,,49.8234hz-200hz定加速度8g
對于>;12kg電池或電池組,7hz-18hz定加速度1g,,18hz-24.9117hz,,定位移1.6mmp-p,蓄電池檢測系統(tǒng),,24.9117hz-200hz定加速度2g
7hz-200hz-7hz一個循環(huán)15min,;每個方向12個循環(huán),共計3個方向,。
d. 試驗后測量電壓,、稱重并記錄;
e. 計算出每個樣品損失,、試驗前后電壓比,,并記錄;
f. 判定要求:如果無泄漏,、無排氣、無解體,、無開裂和無起火,,并且每個試驗電池或電池組在其第三個垂直安裝位置進(jìn)行試驗后,其開路電壓不低于其在進(jìn)行這一試驗前電壓的90%,,電池或電池組即符合這一要求,。有關(guān)電壓的要求不適用于完全放電狀態(tài)的試驗電池或電池組。
試驗t.6重物撞擊/擠壓38.3.4.6
a. 測試對象:表1或表2對應(yīng)編號的樣品,;
b. 試驗前測量電壓并記錄,,重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度,蓄電池檢測標(biāo)準(zhǔn),,溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集,;
c. 對于直徑大于18mm的圓柱形電池,無錫蓄電池檢測,,采用重物撞擊的方式測試,,試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項試驗。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心,,一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上,。接受撞擊的試樣,縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直,。每個試樣電池只經(jīng)受一次撞擊試驗,。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。
對于棱柱形,、袋裝,、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池,采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項試驗,。將試樣電池放在兩個平面之間擠壓,,擠壓力度逐漸增大,速度大約為1.5cm/s.擠壓持續(xù)進(jìn)行,,直到出現(xiàn)以下三種情況之一:(a)施加的力量達(dá)到13kn±0.78kn;(b)電池的電壓下降至少100mv;(c)電池變形達(dá)到原始厚度的50%或以上,。即可解除壓力。棱柱形和袋裝電池應(yīng)從zui寬的一面施壓,。紐扣電池應(yīng)從平坦表面施壓,。圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓。每個試樣電池只做一次擠壓試驗,。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集,。
測試完成后繼續(xù)觀測6小時。
d. 試驗過程中,,記錄外殼溫度zui大值并記錄,;
e. 判定要求:如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃,并且無解體,、無開裂和無起火,,即符合這一要求。
技術(shù)與服務(wù)vtl-威闊檢測
1電池成組技術(shù)
可涵蓋lfp,、ncm,,能靈活選用方形、圓柱,、軟包電芯進(jìn)行成組,;
掌握不同類型電芯成組關(guān)鍵技術(shù)和工藝,;
模組標(biāo)準(zhǔn)化,通用化,,平臺化設(shè)計,。
2高i端電池箱體防塵防水防火燒、輕量化設(shè)計
電池箱體通用化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、平臺化設(shè)計;
被動冷卻,、液冷,、加熱和保溫等有效率的熱管理系統(tǒng)設(shè)計;
長壽命,、高-性,、高安全性設(shè)計;
電池技術(shù),、成組技術(shù),、bms技術(shù)垂直整合,-系統(tǒng)zui優(yōu),,pack系統(tǒng)集成技術(shù),。
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