有些混凝土攪拌車車主在使用混凝土攪拌車的過程中可能會(huì)遇到這種情況:車輛在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)一種周期性聲響,,行駛速度越快,聲響越大,,-的時(shí)候整個(gè)車身都在抖動(dòng),。遇到這種情況,說明車輛已經(jīng)“生病”了,,黃山攪拌車,,到底是哪里出了問題?造成混凝土攪拌車抖動(dòng)的原因有哪些呢?
造成混凝土攪拌車抖動(dòng)的原因有:
一、傳動(dòng)軸的彎曲
二,、萬向節(jié)損壞,,安裝不合要求
三、傳動(dòng)軸上原平衡塊脫落
四,、中間支撐固定螺栓松動(dòng)
五,、中間支撐軸承發(fā)生偏斜
六、傳動(dòng)軸的凸緣和軸管焊接時(shí)位置歪斜
以上六點(diǎn)就是造成混凝土攪拌車車身發(fā)生抖動(dòng)的原因,,逐一-以上可能出現(xiàn)的故障,,對(duì)應(yīng)解決,就能使攪拌車恢復(fù)正常狀態(tài),。
在液壓系,、閥等元件中,相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件之間都有的間隙,,即很小的配合表面,,有的液兒元件還有不少阻尼孔和縫隙式控制闖口等。如果液壓油中混人污物雜質(zhì),,在流經(jīng)這些部位時(shí),,則會(huì)堵塞這些小孔和縫隙,使元件不能正常工作,。如果污物進(jìn)入閥芯與閥體等的配合間隙,,則會(huì)劃傷配合表面,使泄漏增加,,有時(shí)甚至?xí)ㄗ¢y芯.造成元件動(dòng)作失靈,。如果油液中的污物過多,,則會(huì)堵塞在油泵吸袖口設(shè)置的濾油網(wǎng),從而造成吸油阻力過大,,自拌混凝土車,,使油泵小能正常工作,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,。因此,,應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
液壓用泊必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾。濾油器應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查清洗,,如果發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。向油箱中汗油時(shí),,應(yīng)通過1m目以上的濾油器過濾,。
系統(tǒng)中的液壓汕應(yīng)經(jīng)常檢查并定期更換。一巴油液使用時(shí)間過長(zhǎng),,將失去潤(rùn)滑性能,,并可能具右酸性,所以一般要求在累計(jì)工作1咖h以后換油,。
液壓元件不要輕易拆卸,。如必須拆卸,則應(yīng)該在重新裝配時(shí)止金屬屑,、棉紗等雜質(zhì)落人元件中,。
施工建設(shè)讓我們的日新月異,在施工建設(shè)中,,工程機(jī)械設(shè)備是建設(shè)主力軍,,擅長(zhǎng)挖打的挖掘機(jī),擅長(zhǎng)裝卸的裝載機(jī),,擅長(zhǎng)吊運(yùn)的起重機(jī),,還有這擅長(zhǎng)混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)男⌒妥詣?dòng)上料攪拌車,如果常做混凝土施工,,這設(shè)備可真不能錯(cuò)過,。
它能自動(dòng)攪拌運(yùn)輸混凝土,為修路,、蓋房,、建橋、筑堤壩,、打地基,、打護(hù)坡、打水溝等需要混凝土的施工項(xiàng)目提供混凝土,,生產(chǎn)混凝土完畢后還能邊運(yùn)輸邊卸料,,移動(dòng)式混凝土攪拌車,,施工作業(yè)十分效率。
原料的價(jià)格就能用上混凝土,,也省去了運(yùn)輸車的作業(yè)步驟,,同時(shí)操作簡(jiǎn)單,兩名工人就能操作起來,,自拌車混凝土攪拌車,,省物料、運(yùn)輸設(shè)備及人工費(fèi)用,,總困擾工程的“預(yù)算不足”難題,,在小型混凝土自上料攪拌機(jī)的應(yīng)用下,能大幅度避免,,畢竟當(dāng)下各種費(fèi)用都水漲船高,。
除了提供足夠的用料和節(jié)省支出外,適應(yīng)性強(qiáng)也是小型混凝土自上料攪拌車的一大優(yōu)勢(shì),�,;炷潦┕ろ�(xiàng)目處處-,有時(shí)候在城鎮(zhèn),,更多時(shí)候則在農(nóng)村和山區(qū),,尤其當(dāng)下我國(guó)大力搞新農(nóng)村建設(shè),施工環(huán)境大多比較復(fù)雜,。小型混凝土自上料攪拌車的強(qiáng)適應(yīng)性就體現(xiàn)在這復(fù)雜的施工環(huán)境中,,它通過性非常強(qiáng),能進(jìn)山區(qū),,走山路,,能進(jìn)農(nóng)村,走農(nóng)村路,,同時(shí)也能進(jìn)高原,,為西部地區(qū)建設(shè)帶來助力。
一車集多功能于一身,,作用-,,高,這樣的機(jī)械設(shè)備是復(fù)雜環(huán)境下施工一定不能錯(cuò)過的
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