新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造都必須經(jīng)過如下相同改造

(1)更換x軸,、z軸絲桿、軸承,、電機(jī),。

(2)增加電動刀架和主軸編碼器。

(3)增加軸向電機(jī)的驅(qū)動裝置,，-運(yùn)行超程的行程開關(guān),，加裝變頻器(客戶需要)以及為了加工和安全所需的電氣部分。

(4)x軸,、z軸的絲桿兩端支承面的配刮,、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮,。

(5) 據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施，車床數(shù)控改造廠家,，如各向絲桿的防護(hù)罩,，車床數(shù)控改造型號價格，安全防護(hù)門,，行程開關(guān)的防護(hù)裝置

     車床數(shù)控改造的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計方案

     1 數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動方式的確定

     一般可以按運(yùn)動軌跡將數(shù)控系統(tǒng)可分為點(diǎn)位控制和連續(xù)控制系統(tǒng)兩種,。前者只是控制刀具從一點(diǎn)移到另外一點(diǎn)，對于運(yùn)動軌跡不加控制,。后者則是不同坐標(biāo)方向上位移進(jìn)行嚴(yán)格連續(xù)的控制,。對于加工簡單元件的車床，使用定位控制系統(tǒng)即可; 對于需要加工復(fù)雜輪廓零件的車床可以選擇連續(xù)控制系統(tǒng),。

     2 伺服進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計改造

     數(shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)的區(qū)別主要在于系統(tǒng)中是否設(shè)計位置檢測和反饋線路,。一般可以分為開環(huán)伺服、半閉環(huán)伺服和閉環(huán)伺服三種系統(tǒng),。三種系統(tǒng)的精度控制依次升高,，誤差控制依次減小，相應(yīng)的其控制難度,、技術(shù)難度和造價也是依次上升,。根據(jù)加工零件精度要求從低到高依次可以選擇三種不同的伺服進(jìn)給系統(tǒng)，精度要求高的需要選擇閉環(huán)伺服系統(tǒng),。

     3 數(shù)控系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計

     任何數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)都是由硬件和軟件兩部分組成,。其中硬件部分是整個控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),，硬件電路的設(shè)計以及硬件設(shè)備性能的好壞直接影響到系統(tǒng)的工作性能。因此在選擇硬件電路的時候方案就是選用現(xiàn)成的數(shù)控裝置,，根據(jù)系統(tǒng)的特殊需要適當(dāng)進(jìn)行少量改動,，保持整個數(shù)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性能。