混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成,。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤,。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器,、攪拌筒前后支架,、減速機(jī),、液壓系統(tǒng),、攪拌筒,、-機(jī)構(gòu),、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,,通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),,由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
-原因:
1.油泵吸油口的過(guò)濾網(wǎng)是否堵塞了,,拆出濾網(wǎng)清洗一下,。
2.在裝管的時(shí)候,密封性是有沒有裝好,,有沒有可能漏氣,。
3.檢測(cè)壓力是否正常。
4.檢查連軸器是否出現(xiàn)-,。
將離合器底蓋拆下,把變速器掛入空擋,,離合器踩到底,。然后,用起工具撥動(dòng)從動(dòng)盤,。如能輕松撥轉(zhuǎn),,說(shuō)明離合器分離-;如撥不動(dòng),,說(shuō)明離合器分離不,。并檢查全自動(dòng)攪拌車離合器踏板自由行程是否過(guò)大,并調(diào)整,。
檢查全自動(dòng)攪拌車分離杠桿高度是否一致,、是否過(guò)低。在車下?lián)軇?dòng)分離撥叉,,使全自動(dòng)攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上,,轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看,混凝土自拌攪拌車,,如果分離-內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上,說(shuō)明分離-高度不一致,,需應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。
如果分離杠桿高度一致,仍然分離不,,就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,商混攪拌車,,如果能分離,,說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚。分離杠桿調(diào)整之后,,5方混凝土攪拌車廠家,,須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程,。
平安操作是混凝土攪拌罐車完成其工作任務(wù)的基本-,也是混凝土攪拌罐車操作,、維修和周圍施工人員人身平安的--,。
1、檢查
車身是否堆放雜物,,著重檢查柴油,、機(jī)油、各種齒輪油,、各種助力油,、發(fā)動(dòng)機(jī)冷凝液和制動(dòng)液,的液位和滲漏情況,。
2,、運(yùn)輸
在運(yùn)輸途中,混凝土攪拌罐車應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn),、分的慢速運(yùn)轉(zhuǎn),。在正常攪拌行駛時(shí),高時(shí)速不得超過(guò)50km/h,。在轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太急,,同時(shí)轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h,否則會(huì)有翻車危險(xiǎn),�,?哲嚂r(shí)速不得超過(guò)60km/h。當(dāng)塌落度損失過(guò)大時(shí),,可在符合混凝土設(shè)計(jì)配合比例要求的條件下適量加水,,此項(xiàng)工作須由試驗(yàn)室-完成。除此之外,,嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水,。
3、卸料
混凝土運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后,,由工地負(fù)責(zé)人依次進(jìn)行卸料,,卸料要干凈,避免浪費(fèi),,要及時(shí)清洗混凝土攪拌罐車罐內(nèi),,攪拌車,排盡積水,。
駕駛員應(yīng)對(duì)混凝土攪拌罐車經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng),,以-攪拌罐車的使用壽命,以及正常工作。每周應(yīng)該給托輪油咀加注一次高壓油脂,,每班給托輪軌道加一點(diǎn)含石墨或-鉬潤(rùn)滑脂,。每周潤(rùn)滑一次油泵傳動(dòng)軸
|