大型絲桿斜進(jìn)法在粗車時，為了操作方便,，除了中拖板進(jìn)給外,，小拖板可先向一個方向進(jìn)給,。這種方法稱斜進(jìn)法,。機(jī)床配件但精車時，必須用左右切削法才能使螺紋的兩側(cè)面都獲得較小的表面粗糙度,。

　　用左右切削法和斜進(jìn)法車螺紋時,，因為車刀是單面切削的，所以不容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象,。精車時,，選擇很低的切削速度(<6m/min)，再加上冷卻潤滑液,，可以獲得較小的表面粗糙度,。但是采用左右切削法時，車刀左右進(jìn)給量不能過大，精車時一般要小于0 07mm,，批量t50*12梯形螺紋絲桿,，否則，會使牙底過寬或凹凸不平,�,！�

　　在實際工作中，可用觀察法控制借刀量,，當(dāng)排出切屑像錫紙一樣薄時,，車出的螺紋表面粗糙度。值一定很小,�,！�

　　低速車螺紋時，采用彈性刀桿,，這種刀桿當(dāng)切削力超過一定值時,，車刀能自動讓開，使切屑保持適當(dāng)?shù)暮穸�,，t110*12梯形螺紋絲桿,，可避免“扎刀”現(xiàn)象

大型梯形絲桿的主要加工流程(1)大型梯形絲桿的主要損壞形式，一般絲杠(≤7級精度)為彎曲及磨損;***6級精度絲杠為磨損及精度喪失或螺距尺寸變化(2)大型梯形絲桿材料應(yīng)具有足夠的力學(xué)性能,，濟(jì)寧利興優(yōu)良的加工性能,，不易產(chǎn)生磨裂，能得到低的表面粗糙度和低的加工殘余內(nèi)應(yīng)力,，絲桿熱處理后具有較高硬度,，少淬火變形和殘余奧氏體常用于不要求整體熱處理-硬度的材料，有45,、45#調(diào)質(zhì),，40mn、40cr,、t10,、t10a、t12a,、t12等.淬硬絲杠材料,，有g(shù)cr15、9mn2v,、crwmn,、gcr15、simn,、38crmoala等(3)大型梯形絲桿熱處理:一般絲杠:正火(45鋼)或退火(40cr),，除應(yīng)力處理和低溫時效,，t160*16梯形螺紋絲桿，調(diào)質(zhì)和軸頸,、方頭高頻淬火與回火精密不淬硬絲杠: 除應(yīng)力處理低溫時效,，絲桿，球化退火,，調(diào)質(zhì)球化,，如遇原始組織-等，還需先經(jīng)900℃(t10,、t10a)-950℃(t12,、t12a)正火處理后再球化退火，濟(jì)寧利興或直接調(diào)質(zhì)球化精密淬硬大型絲杠: 退火或高溫正火后退火,，除應(yīng)力處理,，淬火和低溫時效