紫銅管與一般的塑料管相比較,,可以發(fā)現(xiàn)塑料管的主要材料中含有增塑劑等化學(xué)添加成分,容易隨時(shí)間與溫度的變化而引起逸出或塑料的硬化和脆化現(xiàn)象,。而紫銅銅管則沒(méi)有塑料管的各種改性劑,、助劑,、添加劑等化學(xué)成分,性質(zhì)非常穩(wěn)定,。而且供水中的在紫銅管道內(nèi)不能再繼續(xù)繁殖,,銅水管安裝,99%以上的水中在進(jìn)入紫銅管道5個(gè)小時(shí)后被-殺滅,。而且紫銅管組織結(jié)構(gòu)極其致密,,具有不可滲透性。無(wú)論是油脂,、-,、氧氣和紫外線等-都不能穿過(guò)它而污染水質(zhì)。此外,,紫銅管不含化學(xué)添加成分,,不會(huì)燃燒釋放有毒的氣體使人窒息。而且銅的再生利用有利于環(huán)境保護(hù),,是可持續(xù)發(fā)展的綠色建材,。
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管gb3423-82是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿,、巖心桿,、套管的無(wú)縫鋼管。9.石油鉆探管yb528-65是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管,。鋼管分車絲和不車絲兩種,,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),,不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié),。10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管gb5213-85是制造船舶i級(jí)耐壓管系、ⅱ級(jí)耐壓管系,、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管,。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃,。11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管gb3088-82是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的-碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管,。12.柴油機(jī)用高壓油管gb3093-86是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管,。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管gb8713-88是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
1998年,,中國(guó)空調(diào)器的總產(chǎn)量已突破1000萬(wàn)臺(tái),2001年突破2600萬(wàn)臺(tái),,水管銅配件,,2002年突破3000萬(wàn)臺(tái),目前中國(guó)產(chǎn)能約為4000 萬(wàn)臺(tái),。為適應(yīng)空調(diào)行業(yè)的發(fā)展,,截至2000年底,中國(guó)銅盤管,、空調(diào)管產(chǎn)能已增加到28萬(wàn)噸,,比1990年增長(zhǎng)約4倍。銅盤管由于性能穩(wěn)定,、同一性好,、落料時(shí)效和成材率高,銅水管維修,,所以絕大部分空調(diào)器制造廠家,,均使用銅盤管,盤重為100 ~200公斤,。為進(jìn)一步提高熱效率和節(jié)能水平,,制造節(jié)能型空調(diào)器,就必須使用內(nèi)螺紋銅盤管,,它與光管相比,,內(nèi)表表面積增加了2~3倍。此外由于內(nèi)螺紋使介質(zhì)形成湍流,,加快其流速,,從而導(dǎo)熱能力比同規(guī)格的光面管材大為增強(qiáng),使熱效率提高20%-30%,可節(jié)能15%,。
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