線束加工在很多人的理解中就是導(dǎo)線、連接器,、絕緣套和包扎材料加工在一起,,并沒有太大的一個難度或者工藝技術(shù),實際上線束加工從頭一步選材開始就要開始注意,,要是不具備的知識,,采購的端子線束加工材料不是客戶需要的,所加工出來的線束產(chǎn)品很有可能無法發(fā)到客戶需要線束的使用要求,。
端子線束使用在不同的地方,,其線束加工所選擇使用的線材和連接器甚至輔助材料都有不同要求,這些材料之間的適配性也很重要,。端子線束加工選材是要在線束加工設(shè)計階段都要考慮清楚的,,淄博線束加工,線束加工選材結(jié)束就是加工階段,。加工階段就需要的技術(shù)工藝指導(dǎo),,合適的加工設(shè)備,模具及加工工藝,,檢測設(shè)備和檢測手段都是-整條線束產(chǎn)品-的-條件,。
1.兩個相對運(yùn)動件之間的線束必須被固定在每個部件上,,并且線束的連接長度應(yīng)該是比這兩個零件的max
2.所有布置在運(yùn)動件附近的線束,,應(yīng)該至少有 50mm 間隙要求。在線束max的裝配公差條件下,,安裝在 傳動系統(tǒng)上的線束與沒有裝在傳動系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為 19mm,, 在線束max的裝配公差條件下, 在其它操作條件下,,這個間隙是為了-運(yùn)動件/總成的運(yùn)動的整個范圍,。
3.線束與線束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙min為 6mm,,除非線束已經(jīng)被固定在這個部件上,或者線束與 附近的運(yùn)動件之間已經(jīng)有遮擋物,。
4.汽車線束分支必須有足夠的松弛(在線束min長度條件下大于 25mm),,使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負(fù)載。
5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束,,裝車時線束主干上的接地片到線束主干的min間隙應(yīng)維持在 25mm,。
在檢驗汽車線束加工的伸長率的時候需要檢查哪些參數(shù)?大家對這方面有所了解嗎,?如果沒有的話,,下面就和我們一起來學(xué)習(xí)下,汽車線束加工伸長率檢驗的步驟有哪些吧,。
對于汽車線束伸長率的檢驗,,要根據(jù)伸長率以及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢驗,如果客戶有特殊的要求的話,,要嚴(yán)格根據(jù)其要求進(jìn)行控制,。具體的步驟是打開伸長率測試儀的開關(guān),然后仔細(xì)觀察左邊的感應(yīng)家是不是處于原始的位置,,儀器上面所顯示出來的讀數(shù)是不是歸零了,,如果左邊的感應(yīng)夾沒有在原始的位置,儀器上面所顯示的讀數(shù)也沒有歸零的話,,那么要立即按下恢復(fù)鍵以及置零鍵,。然后再輕輕地打開感應(yīng)夾,把需要檢驗的銅絲的其中一段放在感應(yīng)夾里面,,然后壓下感應(yīng)夾,,再把銅絲拉直并且將其另一端放在另一個感應(yīng)夾里面,前艙線束加工,,壓下感應(yīng)夾,,把銅絲夾牢,按下測試鍵,。后,,貨車線束加工,當(dāng)感應(yīng)夾把銅絲拉斷并且停止了移動之后,觀察儀器上面所顯示的讀數(shù),,上面的讀數(shù)就是所需要檢測的銅線的伸長率,。
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