目前氣力輸送主要有如下的分類與特點：

　　 (1)按氣源的動力學特點分為吸氣輸送與壓氣輸送,。吸氣輸送是指氣流輸送管道中壓強低于-壓的輸送，輸送距離有限,。壓氣輸送是指氣流輸送管道中壓-于-壓的輸送，輸送距離可達looom,，但動力消耗大,。

　　 (2)按氣流中固體顆粒的濃度分為稀相輸送、濃相輸送和超濃相輸送,。三種氣力輸送在冶金生產中均有不同程度的使用,，其在生產中運用的比例,，可以看出，目前稀相輸送是使用廣的氣力輸送方式,。

　　 物料在上升氣流中運動時,，物料倚仗自己的重力下降，而上升氣流卻給物料一個向上的力,。這就是升力,，當物料的重力大于物料所受到的升力時，物料就下降,；當物料的重力等于物料所受到的升力時,，物料就懸浮在氣流中，不升不降,；當物料的重力小于物科所受到的升力時,，物料就隨著上升氣流上升，升力越大,，物料上升的速度就越快,，這就是氣力輸送的基本原理。在氣力輸送中,，對不同的物料所控制的主要技術指標是氣流速度,。在直立管路中，氣流速度就是保持物料懸浮狀態(tài)的氣流速度,；在水平管路中，物料貼在管壁,，當管內氣流速度加快時給貼在管壁的物料以升力,，當此升力大于物料重力時，空氣輸送斜槽安裝,，此顆粒就懸浮在管中,，被運動氣流帶走，此時的速度亦稱氣流速度,，亦稱混合速度,。

技術特點：

    1、可-變輸送方向,，可一進多出,、多進一出、多進多出等,；

    2,、能耗小2~5kw、無噪音,、無污染,、無潤滑,、少維修；

    3,、運行費用低,，是fu輸送機、螺旋輸送機的1/4左右,；

    4,、耐高溫>;150℃、耐腐蝕,、耐磨損,；

    5、設備投資回收快,，一般半年即可收回,；

    6、密封性好,，設防塵濾氣裝置,，無二次污染；

    7,、由于采用風力輸送,，對高溫物料具有較好的降溫作用

氣力輸送設備分類特點

    氣力輸送設備利用氣體的流動來進行固體物料的輸送操作，稱為氣力輸送,。氣力輸送是使固體物料懸浮于氣體中隨氣流運動,，借助高速氣流輸送粉狀物料。當氣體的操作速度大于-速度即固體顆粒的自由沉降速度時,，固體顆粒才能被氣體帶走,。所以氣力輸送需要比較高的氣流速度，這就造成摩擦壓頭損失較大,，顆粒的磨損較快,，輸送管道的磨蝕也較厲害。為了使這些效應減少程度,，必須盡可能地保持較低的氣流速度,，但這個低限流速又受到固體顆粒從氣·固混合物的流動中沉降出來的條件所-。

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