齒輪箱故障分析方法
齒輪箱出現(xiàn)故障時,需要工作人員對其進行充分的分析,,主要分析齒輪齒形存在的誤差、箱體出現(xiàn)共振,、軸承點蝕,、高溫,、軸面磨損以及轉軸彎曲等。通過對齒輪箱出現(xiàn)的故障特征進行深入的了解,,工作人員應按照故障分析的標準,,采用加速度時域分析、頻域分析等方法,,收集齒輪箱在振動狀態(tài)下發(fā)出的信號,將齒輪箱產生的平均振動能量,、時域峰值等參數(shù)作為研究對象,,判斷齒輪箱整體振動情況。采用速度時域分析方法,,將平均振動能量,、時域信號峰值等參數(shù)進行診斷,以便確定引發(fā)齒輪箱故障的原因,。采用頻譜分析方法,,是將齒輪箱在振動狀態(tài)下,對齒輪的嚙合頻率,、加速度信號以及外環(huán)固有頻率進行檢測,,以便尋找的齒輪箱故障的引發(fā)因素。目前在對齒輪箱故障分析時,,通常會在工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境中進行,,為獲得準確的故障分析數(shù)據(jù),一般會對齒輪的征兆狀態(tài)進行檢測,,并且會真實地反映出齒輪故障的位置,、影響范圍以及性質等,為工作人員提供-的參考依據(jù),,從而采用針對性的措施解決齒輪箱出現(xiàn)的故上海博-有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,,從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承、橢圓軸承,、三油楔軸承,、四油楔、錯位軸承,、各種可傾瓦軸承的設計,、加工制造,尤其對各種高速泵,、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化,,積累了近三十多年豐富的經驗障。上海博-有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,,從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承,、橢圓軸承,、三油楔軸承、四油楔,、錯位軸承,、各種可傾瓦軸承的設計、加工制造,,尤其對各種高速泵,、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化,積累了近三十多年豐富的經驗
額定動載荷
為比較軸承抗點蝕的承載能力,,規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉106時,,所能承受的載荷為基本額定動載荷,以c表示,。
也就是軸承在額定動載荷c作用下,,這種軸承工作一百萬轉106而不發(fā)生點蝕失效的-度為90%,c越大承載能力越高,。
對于基本額定動載荷
1.向心軸承是指純徑向載荷
2.推力球軸承是指純軸向載荷
3.向心推力軸承是指產生純徑向位移得徑向分量
軸承參數(shù)壽命
在一定載荷作用下,,軸承在出現(xiàn)點蝕前所經歷的轉數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽命,。
滾動軸承之壽命以轉數(shù)或以一定轉速下的工作的小時數(shù)定義:在此壽命以內的軸承,,應在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞剝落或缺損。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,,都可明顯的看到,,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同,。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”,,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損,、損壞通常并非由疲勞所致,,而是由磨損、腐蝕,、密封損壞等原因造成,。
為確定軸承壽命的標準,把軸承壽命與-性聯(lián)系起來,。
由于制造精度,,材料均勻程度的差異,受力徑向軸承,,即使是同樣材料,,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,,其-短也不相同,。若以統(tǒng)計壽命為1單位,,長的相對壽命為4單位,短的為0.1-0.2單位,,長與短壽命之比為20-40倍,。90%的軸承不產生點蝕,所經歷的轉數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命 [1] ,。
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