中特工程機(jī)械廠家~四輪一帶供應(yīng)商

 履帶是由主動輪驅(qū)動,、圍繞著主動輪、負(fù)重輪,、-輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔,，鏈軌履帶總成，與主動輪嚙合,，中部有-齒,，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋簡稱花紋,，菏澤履帶總成，以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)履帶式機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品即支重輪,、托鏈輪、引導(dǎo)輪,、漲緊裝置,、驅(qū)動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品,。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機(jī)械底盤配套件豐富經(jīng)驗工程-及生產(chǎn)工人隊伍,。年生產(chǎn)各類履帶機(jī)械易損零部件“四輪一帶”產(chǎn)品5000臺套。

湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您,，關(guān)于坦克履帶轉(zhuǎn)向的方式：

由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造,，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉(zhuǎn)向。

坦克的轉(zhuǎn)向方式通常有三種：

種是差速轉(zhuǎn)向,。主要用于坦克行進(jìn)間轉(zhuǎn)向,，坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制，坦克在行進(jìn)間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個變速箱的傳動比,，使坦克的一條履帶處于高l端位,，一條履帶處于低檔位，山推履帶總成,，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向。

第二種是切邊轉(zhuǎn)向,。主要用于坦克停止間轉(zhuǎn)向,。坦克在停止間需要轉(zhuǎn)向時，一條履帶掛低速檔,，一條履帶掛空檔,，由于掛空檔的履帶沒有動力輸出，坦克則以掛空檔履帶中心為圓心完成轉(zhuǎn)向,。

第三種是中心轉(zhuǎn)向,。主要用于坦克在比較狹窄的道路或空間內(nèi)轉(zhuǎn)向。坦克如果要在不足兩個坦克寬度的道路上轉(zhuǎn)向,，通常是一條履帶掛低速檔,，一條履帶掛倒車檔，當(dāng)兩條履帶傳動比一致,，方向相反時,，坦克則以車體中心為圓心，向掛倒檔方向?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,。

但是,，在通常情況下，坦克無論是在行進(jìn)間還是在停止間轉(zhuǎn)向,，都盡量使用差速轉(zhuǎn)向,，這樣有利于減輕對履帶-是履帶銷的損傷。無論是切邊轉(zhuǎn)向還是原地轉(zhuǎn)向,，坦克的履帶要承受-的扭轉(zhuǎn)力矩,，-是對履帶銷會產(chǎn)生-的剪切力，影響其使用壽命,。