pv試驗(yàn)在dv試驗(yàn)基礎(chǔ)上增加環(huán)境模擬試驗(yàn),。所用零件必須是正常生產(chǎn)線下來的模具件,。環(huán)境模擬包括粉塵、溫度震動(dòng),、溫濕沖擊、溫度沖擊等,。在實(shí)驗(yàn)室溫箱中實(shí)現(xiàn)全生命周期的老化過程,。老化之后的零件進(jìn)行基礎(chǔ)點(diǎn)爆,，需滿足設(shè)計(jì)要求。涉及到環(huán)境耐久,，屬于長(zhǎng)周期試驗(yàn),，一輪一般至少需要3個(gè)月。供應(yīng)商內(nèi)部的子零件測(cè)試會(huì)嚴(yán)格,，如發(fā)生器的溫濕試驗(yàn),，設(shè)計(jì)冗余要大于整車使用壽命。

對(duì)于nvh的研究是汽車行業(yè)零部件開發(fā)的重要組成部分,。而異響作為用戶能夠直接感知到整車品質(zhì)的重要性能之一,，也逐漸成為了客戶購車考慮的重要因素。因此,，汽車零部件在總裝完成后,，100%下線檢測(cè)對(duì)于振動(dòng)噪聲指標(biāo)的評(píng)估已成為當(dāng)今bao證內(nèi)容中的重要組成部分。下線檢測(cè)中,，生產(chǎn)部門采購振動(dòng)聲學(xué)測(cè)試設(shè)備意味著額外的費(fèi)用,。

對(duì)于信號(hào)特征提取，測(cè)試系統(tǒng)提供了幾種有效的信號(hào)處理算法,，電機(jī)檢測(cè)中心,，如頻譜分析、階次譜分析,、包絡(luò)分析,、角度域同步平均包絡(luò)、邊帶譜分析或角度域同步倒譜分析,，等,。

與單純的評(píng)價(jià)噪聲的大小相比，頻率成分,、階次譜,、角度域和時(shí)域等算法在故障診斷中提供-的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)�,？梢愿�有效的分離出產(chǎn)品不同的信號(hào)成分,。

因此一個(gè)gao效-的測(cè)試軟件必須能夠靈活的配置多種的信號(hào)處理方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

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