清洗過程中也可以同時(shí)檢查油艙結(jié)構(gòu)、加熱系統(tǒng)以及進(jìn)行壓力測(cè)試等,。船東需要考慮使用其他的替代方法進(jìn)行燃油艙和管路的清洗,。目前除了進(jìn)船塢清洗外,柴油艙清洗,還有在營運(yùn)期間清洗及使用添加劑進(jìn)行清洗兩種辦法。一些航運(yùn)公司在更換使用燃油艙之前會(huì)使用化學(xué)添加劑進(jìn)行清洗。實(shí)踐證明,,這是減少清洗油艙非常有效和經(jīng)濟(jì)的方式之一。
定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進(jìn)塢檢查和清洗,,短期內(nèi)安排所有正在使用hsfo的船舶進(jìn)船塢清洗燃油艙并不現(xiàn)實(shí),。清洗所需時(shí)間將取決于油艙的數(shù)量和大小,以及上次清洗的時(shí)間間隔和人員安排,。船東需要考慮使用其他的替代方法進(jìn)行燃油艙和管路的清洗,。目前除了進(jìn)船塢清洗外,還有在營運(yùn)期間清洗及使用添加劑進(jìn)行清洗兩種辦法,。
港口碼頭倉儲(chǔ)企業(yè)主要儲(chǔ)存油品,、化工品、液化烴等,。該港口企業(yè)的日均廢水排放量就很大,,廢水毒性大,,機(jī)油艙清洗,有機(jī)物種類繁多,,合肥油艙清洗,,生物降解性差。沖洗船艙的灰土,、船艙墊塵,、油污等產(chǎn)生的廢水,該類廢水屬于含油廢水或含有一定毒性液體的污水,。船舶產(chǎn)生的廢水主要包括壓艙水,、洗艙水、艙底水等,。其中洗艙水是船舶產(chǎn)生的廢水之一,,是指船舶上用來清洗油艙。
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