潤(rùn)滑-或潤(rùn)滑油污染引發(fā)軸承損壞

3.1損壞原因

掘進(jìn)機(jī)截割部?jī)?nèi)部密封損壞,，截割部發(fā)生漏油，在用戶發(fā)現(xiàn)不及時(shí)與維護(hù)不及時(shí)的情況下,，致使軸承由于潤(rùn)滑油不足,，引發(fā)潤(rùn)滑-造成損壞現(xiàn)象，或因潤(rùn)滑油更換不及時(shí),，使用-污染的潤(rùn)滑油等,，導(dǎo)致軸承損壞。

3.2預(yù)防措施

為便于用戶觀察截割部油位,，在設(shè)計(jì)掘進(jìn)機(jī)截割部時(shí),，應(yīng)選一醒目位置來(lái)布設(shè)截割部油位計(jì)。與此同時(shí),，圓柱軸承滾子,，注油通道結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)得盡量簡(jiǎn)單,，應(yīng)在無(wú)需拆卸截的情況下,，能順利給截割部?jī)?nèi)軸承注油，且應(yīng)設(shè)計(jì)泄油通道以及時(shí)排泄掘進(jìn)機(jī)截割部產(chǎn)生的污染潤(rùn)滑油,，另外用戶對(duì)潤(rùn)滑油的補(bǔ)充,、更換應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明進(jìn)行,。







上海博-有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承如圓柱軸承,、橢圓軸承,、三油楔軸承、四油楔,、錯(cuò)位軸承,、各種可傾瓦軸承的設(shè)計(jì)、加工制造,，尤其對(duì)各種高速泵,、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn),，-是對(duì)英格索蘭,、埃里奧特、蘇爾壽,、西門子,、日立、新比隆,、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī),、風(fēng)機(jī)、煙機(jī),、離心壓縮,、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國(guó)產(chǎn)化工作取得了-成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì),。公司三十年來(lái),，除向石油化工、鋼鐵冶金,、化工,、制藥、玻璃,、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動(dòng)軸承的測(cè)繪,、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,，還對(duì)各種國(guó)產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),，攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān)，使設(shè)備得到的運(yùn)行,，使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益,。與此同時(shí)，軸承研究所的科研成果也得到了企業(yè)的實(shí)踐檢驗(yàn),，-地使科學(xué)研究更貼合生產(chǎn)實(shí)際,，圓柱軸承游隙,，尤其是在-理論與技術(shù)向企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的方面，獲得了-的社會(huì)效益,。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)典型故障診斷

將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,，通常需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常年在大風(fēng)等-的環(huán)境中運(yùn)行。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí),，將承受溫度設(shè)置在零下 20℃,，但是，許多地區(qū)的溫度會(huì)低至零下 40℃ ,，并且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還需要承受較強(qiáng)的風(fēng)力,，會(huì)增加機(jī)組承受的荷載，極易引發(fā)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,。尤其是機(jī)械傳動(dòng)裝置中,，軸承會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕或者軸面磨損等故障，若工作人員未能及時(shí)解決故障,，或者未能將出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行更換,，會(huì)使故障范圍不斷擴(kuò)大，終導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)損壞,。

2.2.1?齒輪箱故障診斷

齒輪,、滾動(dòng)軸承和軸等零件，是構(gòu)成齒輪箱重要的部分,，在對(duì)齒輪,、滾動(dòng)軸承和軸出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析時(shí)，通常借助振動(dòng)信號(hào)頻率特征以及故障特征,，可以判定引發(fā)齒輪箱出現(xiàn)故障的原因,。工作人員會(huì)得到許多故?數(shù)據(jù)，明顯的是齒輪故障和滾動(dòng)軸承故障數(shù)據(jù),，一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行速度提升,，上述故障就會(huì)出現(xiàn)。











上海博-有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體,，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承如圓柱軸承,、橢圓軸承、三油楔軸承,、四油楔,、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承的設(shè)計(jì),、加工制造,，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化,，公司三十年來(lái),，除向石油化工、鋼鐵冶金,、化工,、制藥、玻璃,、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動(dòng)軸承的測(cè)繪,、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,，還對(duì)各種國(guó)產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),，攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān)，使設(shè)備得到的運(yùn)行,，