油箱端蓋采用輥壓縮口工藝，成型完畢與油箱桶對接,，縮口部分插入筒體內(nèi),，形成環(huán)形的搭接接頭。環(huán)形焊縫采用雙脈沖自動mig專機(jī)焊接,，單層單道焊縫,，兩側(cè)環(huán)縫同時同向施焊。焊接過程中焊搶固定,，油箱隨變位機(jī)轉(zhuǎn)動,，南昌鋁合金焊接，由于油箱為圓角方形結(jié)構(gòu),，鋁合金焊接報價,，轉(zhuǎn)動過程中，焊搶的傾角和電弧長度隨時會發(fā)生變化,，因此在焊接過程中,。需要焊接操作人員及時熟練的人為調(diào)整焊搶角度及高度，以-焊搶傾角和電弧長度在合適的范圍內(nèi),。

焊前準(zhǔn)備：1.預(yù)熱溫度和層間溫度的控制對與板厚超過8mm 的厚板進(jìn)行焊接時,，鋁合金焊接咨詢，都要進(jìn)行焊前預(yù)熱,，預(yù)熱溫度控制在80 ℃～120 ℃之間,，層間溫度控制在60 ℃～100 ℃之間。預(yù)熱溫度過高，除作業(yè)環(huán)境-外,，還有可能對鋁合金的合金性能造成影響,，出現(xiàn)接頭軟化，焊縫外觀成形-等現(xiàn)象,。層間溫度過高還會使鋁焊熱裂紋的產(chǎn)生機(jī)率增加,。