現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)高速高鐵工程等項(xiàng)目建設(shè)不斷的增加，為了提升修建的效率,，修建高速高鐵也是一個(gè)時(shí)代-發(fā)展,，高鐵項(xiàng)目是一個(gè)發(fā)展的指標(biāo)之一，有很多的業(yè)務(wù)是屬于出口承包業(yè)務(wù),，其中包含了混凝土預(yù)制,，商品混凝土，鐵路工程使用預(yù)制塊,，建筑鋼材等零部件,，鐵路工程經(jīng)常使用的預(yù)制塊品種有很多，常見的就是護(hù)坡類，橋梁,，蓋板類,，路軌等等，基本上都是專門定制,，對(duì)尺寸要求非常嚴(yán)格,，因此施工方面也是秉承較-的生產(chǎn)技術(shù)，才能夠達(dá)到要求,。

在具體的市政道路橋梁工程建設(shè)進(jìn)度管理中應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：方案設(shè)計(jì),，其包括本工程項(xiàng)目的基本情況、施工順序和相關(guān)數(shù)據(jù),，施工管理人員可以根據(jù)這些內(nèi)容來(lái)-率地指導(dǎo),、安排施工；進(jìn)度檢查,，其涉及到對(duì)一些工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)錄入,，工序檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，應(yīng)立即對(duì)施工方案進(jìn)行修正,；建議采納，根據(jù)-施工人員的建議和建設(shè)工程的具體情況,，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的施工計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,，離心式水泥制品機(jī)，滿足實(shí)際的需要,。

4,、成本管理

　　成本管理是現(xiàn)代施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容，更是直接影響建設(shè)施工企業(yè)單位效益的決定因素,。隨著社1會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度的不斷完善,，施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各施工企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)不再僅是技術(shù),、資本和品牌,，成本管理已成為另一重要的環(huán)節(jié)。施工成本管理是市政道路橋梁工程施工管理的重要組成部分,，其主要包括以下兩個(gè)方面：一方面,，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的顯性成本和隱形成本如企業(yè)實(shí)際耗費(fèi)、市場(chǎng)丟失和委托代理等資金開支,；另一方面,，施工人員為企業(yè)創(chuàng)造出的各種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。