工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析
不檢查新件,,裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見,。
在更換配件前,,有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到工程機(jī)械上,,遼寧液壓泵維修,,這種做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件良莠不均,,一些假劣配件魚目混珠,;還有一些配件由于庫存時(shí)間過長,性能發(fā)生變化,,如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生,。1臺120a推土機(jī),,柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂,,導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水,更換一新機(jī)油冷卻器,,起動試機(jī),機(jī)油中仍然進(jìn)水,,又檢查了其它部件,,未找到故障原因,。后拆開新機(jī)油冷卻器邊蓋,,發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒有壓實(shí),,導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合,原因是機(jī)油冷卻器不過關(guān),。1臺zl50裝載機(jī),柴油機(jī)機(jī)油壓力過低,,分析是機(jī)油濾清器堵塞,,更換了一新機(jī)油濾清器,試機(jī)機(jī)油壓力仍低,。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件,煤礦液壓泵修理,,但機(jī)油壓力仍不能升高,,在沒有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用,,結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸,、曲軸斷裂、連桿彎曲,,損失萬余元,。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯粗濾器已被過多的鐵銹堵塞,原因是該濾清器長時(shí)間庫存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹,。因此,,在更換新配件-定要進(jìn)行-的檢查測試,水泥攪拌車液壓泵修理,,檢測包括外觀及性能測試,,-新配件-,其引起的不-麻煩,。
無論是液壓泵亦或者是液壓馬達(dá),,在持續(xù)工作一段時(shí)間后,,若是不進(jìn)行維修保養(yǎng),其體內(nèi)的零部件就會逐漸磨損以至于損壞,,造成液壓馬達(dá)的運(yùn)行度和工作效率性能不斷降低一般來說,,所謂的效率降低所代表的意思就是容積效率降低。而若是出現(xiàn)了損壞,,就不得不進(jìn)行液壓泵修理或者是液壓馬達(dá)維修了,,這對于客戶來說,又是一筆開支,,其實(shí)客戶是不喜的,。
但是,要是液壓馬達(dá)或者是液壓泵的容積效率出現(xiàn)不斷下降的情況,,會對整個(gè)液壓系統(tǒng)造成壓力降低的情況,,通常會以執(zhí)行元件的力量不足的表現(xiàn)方式展現(xiàn)出來。亦或者會是液壓系統(tǒng)流量減少,,泄油量增大,,以執(zhí)行元件的動作變慢,噪聲變大,,元件和管路的振動增大等等各個(gè)不正常的現(xiàn)象展示,。出現(xiàn)了這些情況,則是代表這液壓泵或者是液壓馬達(dá)內(nèi)部的高壓元件磨損或者損壞的外在表現(xiàn),。
液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現(xiàn)氣穴氣蝕情況,?
液壓泵中產(chǎn)生氣穴的原因
液壓泵中,當(dāng)壓力油流經(jīng)液壓閥等元件的節(jié)流口,、噴嘴和節(jié)流部件時(shí)由于速度急劇高,,使壓力能大量轉(zhuǎn)化為動能,使周圍壓力大幅度下降因而產(chǎn)生氣穴,,壓路機(jī)液壓泵維修廠家,叫做“節(jié)流氣穴”,。
液壓控制滑閥在控制執(zhí)行元件運(yùn)動時(shí),,由于運(yùn)動部件的慣性力,,當(dāng)閥口已經(jīng)關(guān)閉,執(zhí)行元件的油流已被切斷,,但液壓泵工作部件仍會短暫地繼續(xù)保持運(yùn)動狀態(tài),。因而,往往在這些執(zhí)行元件的背后(如液壓缸活塞等)形成真空,,造成“氣穴”,。
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