尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷,。這主要是因?yàn)�,，如果設(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸,。

　　其次,，在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸�,？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,，故這里不再進(jìn)一步介紹。

蝸輪減速機(jī)常見(jiàn)故障及原因：

　　1.減速機(jī)過(guò)熱,。常見(jiàn)的的原因是潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少,，或者被污染引起變質(zhì)，其它原因還有過(guò)載,，以及出力軸和傳動(dòng)裝置連接不當(dāng),。

　　2.減速機(jī)噪音。常見(jiàn)原因是潤(rùn)滑油量的不足或變質(zhì),，以及渦輪嚙合和軸承的問(wèn)題,。

　　3.運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)不正常的振動(dòng)。個(gè)原因是渦輪或軸承的損壞,，減速機(jī)銷(xiāo)售,，第二個(gè)原因是傳動(dòng)裝置或螺栓的固定問(wèn)題，第三個(gè)原因是液壓油的變質(zhì),。

　　4.漏油現(xiàn)象,。個(gè)原因是油封出現(xiàn)損壞，第二個(gè)原因是密封出現(xiàn)問(wèn)題,，其它原因還包括,，加油過(guò)多，油標(biāo)破損,。

　　5.入力軸或出力軸不轉(zhuǎn)動(dòng),。常見(jiàn)原因如下：蝸輪蝸桿或軸承磨損-或損壞,，潤(rùn)滑油受污染變質(zhì)。