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礦用30公斤水泥軌枕：長(zhǎng)1200mm,上寬120mm,下寬160mm,高130mm，大約重50kg,。
水泥軌枕分類：
根據(jù)軌道緊固形式可分為：螺栓固定,、u型環(huán)固定、彈簧固軌器固定,。
根據(jù)常用軌距可分為：600mm軌距,，---軌距,，900mm軌距等
鋪軌準(zhǔn)備工作：
1,、測(cè)量人員要按設(shè)計(jì)復(fù)核、補(bǔ)齊巷道腰線，巷道兩側(cè)都要有腰線間斷點(diǎn)不超過(guò)10米,；統(tǒng)一使用---軌道面1米的腰線彎道兩端都要有一個(gè)中線點(diǎn),，沒(méi)有激光的直線巷道每40米左右要有一個(gè)中線點(diǎn)，按設(shè)計(jì)位置劃好道岔基本軌起點(diǎn)位置,。
2,、用中腰線檢查道床地板寬度和高度，不夠的及時(shí)處理,；軌枕,、道岔來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)后，---要組織職工認(rèn)識(shí),、熟悉各種構(gòu)配件,；搞清楚名稱、用途,，每副道岔各種構(gòu)配件的需要數(shù)量,。
3、把軌道和道岔的主件下到井下,、運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn),，在道床外墊平放置待用。軌枕裝車下井運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn),，在道床外的巷幫擺靠,。雙軌段按大約間距300、單軌段按大約間距600擺靠,。彎道用帶釘眼的砼軌枕,；直道用帶卡軌器的砼軌枕；道岔用木枕,。
4,、拆除現(xiàn)有的臨時(shí)軌道運(yùn)走拆除物或者在不礙事的地方碼放整齊。
鋪設(shè)軌道：
1,、按設(shè)計(jì)位置,、道岔型號(hào)、長(zhǎng)短次序數(shù)量在道床上擺好道岔用木枕,；道岔直基本軌一側(cè)的木枕頭要對(duì)齊,；把直基本軌抬到木枕上就位，木枕頭在軌道外側(cè)不少于250㎜,；撬起直基本軌,，在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、并釘上道釘所有道釘---次只釘2/3,；把基心軌抬到木枕上就位,，心尖與直基本軌的護(hù)軌中垂直對(duì)正,，找準(zhǔn)軌距并釘上道釘；把彎基本軌抬到木枕上就位,、把直,、曲連接軌和基心軌、尖軌連接起來(lái)注意尖軌內(nèi)有套管,，長(zhǎng)的在前,，短的在后，不同位置加入不同規(guī)格的墊板,、找準(zhǔn)直道軌距并釘上道釘,；按巷道中線與軌道中心的關(guān)系撥正道岔；在不同位置加入不同規(guī)格的墊板,、找準(zhǔn)彎道軌距注意彎道軌距有加寬并釘上道釘,；
2、從前到后,、先直后彎對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核尺寸,，有誤差及時(shí)調(diào)整，無(wú)誤后把所有道釘釘?shù)降滓乐沟泪敵霈F(xiàn)斜,、磨,、浮、離現(xiàn)象,。安裝連桿,、扳道器。檢查尖軌開(kāi)程,、密貼,、靈活情況。進(jìn)行班組自驗(yàn)收并作好記錄,。
3,、延接軌道：先按中間680㎜、兩端500㎜間距,，根據(jù)軌道長(zhǎng)短在道床上擺好軌枕,；抬軌道就位先按中間680㎜、兩端500㎜,、接頭緊挨道夾板外側(cè)勻好軌枕并用鐵塞或道釘釘好一根,，另一根邊調(diào)整軌距邊釘。直線段注意軌道接頭保持對(duì)接,，錯(cuò)茬不大于50㎜,；沒(méi)有適合長(zhǎng)度軌道時(shí)，鋸掉長(zhǎng)的重新開(kāi)眼,。彎道接頭可以錯(cuò)開(kāi),；但是錯(cuò)茬不大于2000㎜,；釘法與直道相同但要注意彎道軌距按半徑不同加寬5~10㎜。外軌還要加高10~40㎜,。每班---都要按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本班釘?shù)牡罊z查驗(yàn)收,；每30m進(jìn)行一次調(diào)直找線,，---鐵塞,、道釘、螺絲,、彈簧墊圈齊全緊固有效,。
水泥軌枕鋼軌規(guī)格：15kg 18kg 24kg 30kg 38kg等
礦用30公斤水泥軌枕是有水泥，沙子,，石子,，高強(qiáng)螺紋鋼組成，具有不拍水,，不怕曬,，不怕腐蝕等特點(diǎn)，水泥軌枕具有穩(wěn)定性強(qiáng),，使用壽命強(qiáng),，絕緣性好，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),。礦用30公斤水泥軌枕的好處是節(jié)省了木材,，在加上本身的使用---，從面世就受到廣大用戶的喜愛(ài)
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