如下幾項(xiàng)主要影響海鮮冷庫造價的因素,,方便企業(yè)在規(guī)劃海鮮冷庫建造安裝前有更多了解,,-地選擇合作的冷庫建造安裝公司,。
1.海鮮冷庫所需的溫度,;如剛捕撈的海鮮要實(shí)現(xiàn)冷凍長期儲藏的話,,則需要根據(jù)庫房情況及日入庫量等分割海鮮冷加工車間,、-30~-40℃的海鮮速凍冷庫、-18~-23℃的海鮮冷凍冷庫,。
2.海鮮冷庫所選的庫容:主要根據(jù)日出入庫量及總體計劃儲藏量而定,。雖然海鮮冷庫建設(shè)得越大,,平均單位造價越便宜,,但閑置太多的冷庫庫容空間容易使得降溫慢、不均勻等造成海鮮冷庫儲存損耗及運(yùn)行成本增加等,;
3.海鮮冷庫所選的設(shè)備:不同品牌,、不同型號的設(shè)備造價相差較大,建議企業(yè)或個人可選擇制冷的制冷設(shè)備,,并配備如保溫隔熱-良的150mm厚度規(guī)格的聚氨酯雙面彩鋼等,,可-地降低后期冷庫運(yùn)行能耗等。
2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,,冷鏈需求在10488萬噸,,保鮮冷庫一平方多少錢,冷鏈物流增長率為18%,。當(dāng)前,,我國處于經(jīng)濟(jì)增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段,,保鮮冷庫安裝設(shè)計,,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場整體增長率達(dá)到18%,,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈,,冷鏈電商時代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點(diǎn),。顯而易見,,不到2000萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國的各類冷藏庫,,不論規(guī)模大小或功能如何,,均以按土建工程的模式建造,,到目前這種模式仍占--,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,,必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。
從整體冷鏈體系而言,,中國的食品冷鏈還未形成體系,,無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來看,還是與發(fā)達(dá)相比,,差距都十分明顯,。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品,、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈-的情況下運(yùn)銷,。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,保鮮冷庫制冷設(shè)備,,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散買,,冷鏈存在中斷現(xiàn)象。
5仔細(xì)傾聽壓縮機(jī),、冷卻塔,、水泵或冷凝器風(fēng)機(jī)的運(yùn)行聲音,及時處理異常情況,,檢查壓縮機(jī),、排氣管和地腳的振動。
6壓縮機(jī)維護(hù):初始系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差,。運(yùn)行30天后更換冷凍油和干燥過濾器,,運(yùn)行半年后更換(根據(jù)實(shí)際情況)。對于清潔度高的系統(tǒng),,冷凍油和干燥過濾器也應(yīng)在運(yùn)行半年后更換,,這取決于未來的情況。
冷庫:倉庫體的維護(hù),。
a新安裝或長期停用后,,a冷庫再次使用,冷卻速度應(yīng)合理:每天控制在8-100c,,00c時保持一段時間,。
b庫板保護(hù):使用時注意硬物對庫體的碰撞和劃傷。由于會造成庫板的凹陷和腐蝕,,香港保鮮冷庫,,-時會降低庫體的局部保溫性能。
c密封保護(hù),,由于預(yù)制冷庫由幾塊絕緣板組成,,板之間有一定的間隙,,施工中用密封膠密封,防止空氣和水進(jìn)入,。因此,,在使用過程中及時修復(fù)一些密封故障部件。
d地面保護(hù),,一般小型預(yù)制冷藏地面使用保溫板,,使用冷藏應(yīng)防止地面有大量的冰和水,如果有冰,,清潔不得使用硬敲擊,,損壞地面。
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