鋼筋骨架整體綁扎完成后，采用吊架多點(diǎn)吊裝工藝將鋼筋骨架利用吊索具吊裝至制梁臺座,。吊裝過程中為減少鋼筋骨架變形,，沿吊架縱向方向每隔1m在吊架兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)吊點(diǎn)。鋼筋骨架吊裝采用專門制作的吊架,，為-吊裝過程中吊架不會發(fā)生變形和扭曲,，寧波集裝箱吊具，吊架要求具備足夠的強(qiáng)度和剛度,。

1 梁體鋼筋骨架綁扎成型后詳細(xì)檢查,，要求其形態(tài)完整且穩(wěn)定-，若無問題則進(jìn)入吊裝環(huán)節(jié),。吊裝前先檢查吊裝設(shè)備,、鋼絲繩等相關(guān)裝置。例如吊裝設(shè)備需具備穩(wěn)定運(yùn)行的能力,、鋼絲繩具有完整性 無斷絲等問題,。

2 吊架上的吊點(diǎn)與鋼筋骨架穩(wěn)定連接，2臺10t龍門吊聯(lián)合作業(yè),，將鋼筋骨架準(zhǔn)確吊裝至制梁臺座處,。

3 吊裝過程中設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，不能出現(xiàn)快速升降的情況,，否則易使鋼筋骨架發(fā)生扭曲以及局部磕碰受損,。

4 箱梁鋼筋骨架吊裝-后詳細(xì)檢查鋼筋，記錄各項(xiàng)檢查數(shù)據(jù)，同時(shí)采取防護(hù)措施,，避免外界因素影響箱梁鋼筋骨架,。

一種伸縮式頂部吊具，用于處理載重量-41噸的iso集裝箱,，設(shè)計(jì)用于安裝在移動式港口起重機(jī)上,；-而基本的概念提供了明顯的優(yōu)勢，例如兩個(gè)平行的伸縮梁,，-重疊,；梁截面的尺寸不僅可以吸收垂直力，還可以吸收相當(dāng)大的水力,。

　　遠(yuǎn)程系統(tǒng)：伸縮由每個(gè)梁內(nèi)的一個(gè)液壓缸提供動力,。

　　重力調(diào)整中心：重i心調(diào)節(jié)由主機(jī)頂部的一個(gè)液壓缸執(zhí)行。

　　翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)：六個(gè)側(cè)面翻轉(zhuǎn)器均由兩個(gè)安裝得-的液壓缸提供動力,。

　　液壓系統(tǒng)：雙電動馬達(dá)和泵組件-兩個(gè)梁同時(shí)伸縮,。吊具可以使用一個(gè)電動馬達(dá)和泵來操作。

　　控制和保護(hù)系統(tǒng)：吊具上的控制電壓始終轉(zhuǎn)換為24v dc,，以-安全性和-性,。電氣系統(tǒng)始終監(jiān)控吊具的狀態(tài)。當(dāng)?shù)蹙哒�確就位,，集裝箱吊具價(jià)格,，鎖定或未鎖定時(shí)，指示燈會通知操作員,。每個(gè)信號都是吊具重要保護(hù)功能的前提條件,。如扭鎖激i活，伸縮和升降中斷,。