汽車風(fēng)窗玻璃直接粘接固定法被開發(fā)出來即車身上使用膠粘劑粘接風(fēng)窗玻璃并得到普遍應(yīng)用,能夠在減少整車的同時提高車身剛性和密閉性,,為使車身骨架梁單元與風(fēng)窗玻璃間的粘接問題得以有效解決,,文章在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上設(shè)計了一種粘接膠等效梁單元模型,對粘接膠模型采用實體單元進(jìn)行模擬,對車身骨架及車窗玻璃采用殼單元進(jìn)行模擬能夠獲得滿足需要的計算精度,并通過在某一全承載式客車車身骨架應(yīng)用該模型的試驗,證明了使用粘接玻璃可有效提高了車身骨架的強(qiáng)度剛度,,驗證了模型的有效性和-性,為客車車身安全性和輕量化設(shè)計的優(yōu)化和完善提供參考,。
常見種類:
1.單雙組份分類 硅酮玻璃膠從產(chǎn)品包裝上可分為兩類:單組份和雙組份,。單組份的硅酮膠,其固化是靠接觸空氣中的水分而產(chǎn)生物理性質(zhì)的改變;雙組份則是指硅酮膠分成a,、b兩組,,任何一組單獨存在都不能形成固化,,但兩組膠漿一旦混合就產(chǎn)生固化。市場上常見的是單組份硅酮玻璃膠:
2.酸堿性分類 硅酮玻璃膠按酸堿性質(zhì)又分為酸性膠和中性膠兩種,。酸性玻璃膠主要用于玻璃和其它建筑材料之間的一般性粘接,。而中性膠克服了酸性膠腐蝕金屬材料和與堿性材料發(fā)生反應(yīng)的特點,因此適用范圍更廣,,其市場價格比酸性膠稍高,。市場上比較特殊的一類中性玻璃膠是硅酮結(jié)構(gòu)密封膠,因其直接用于玻璃幕墻的金屬和玻璃結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)性粘合裝配,,故要求和產(chǎn)品-是玻璃膠中-的,其市場價格也-,。
3.顏色分類 硅酮玻璃膠有多種顏色,,四川擋風(fēng)玻璃粘接膠,,常用顏色有黑色,、瓷白、透明,、銀灰,、灰、古銅六種,。其它顏色可根據(jù)客戶要求訂做,。
4.耐候膠性、防霉性分類 耐候硅酮密封膠適用于各種幕墻耐候密封,,-用于玻璃幕墻,、鋁塑板幕墻、石材干掛的耐候密封,。耐候密封膠適合金屬,、玻璃、鋁材,、瓷磚,、有機(jī)玻璃、鍍膜玻璃間的接縫密封;耐候硅酮密封膠混凝土,、水泥,、磚石、巖石,、大理石,、鋼材、木材,、陽極處理鋁材及涂漆鋁材表面的接縫密封,。大多數(shù)情況下都無需使用底漆,。
擋風(fēng)玻璃是汽車上的一個重要的安全元件,,泰羅松8590擋風(fēng)玻璃粘接膠,,汽車前擋風(fēng)玻璃采用夾層結(jié)構(gòu),作為車身結(jié)構(gòu)的一部分,,可以提高車身剛性,。由于擋風(fēng)玻璃是使用具有彈性的玻璃膠粘接固定的,所以它可以吸收振動和沖擊,,并可以提高汽車整體的運行性能,。如今,汽車擋風(fēng)玻璃在撞擊時不會裂成碎片,,將吸收-的沖擊力,。因此擋風(fēng)玻璃必須牢固地粘接在車身上,不能從車身上飛脫,。粘膠就起到-的作用,,樂泰pu 8590擋風(fēng)玻璃粘接膠,如今泰羅松密封膠已經(jīng)被大量應(yīng)用擋風(fēng)玻璃粘接被汽車制造商廣泛使用,。
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