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1、提高減速機的齒輪加工精度

齒輪減速機的軸齒精度通常取決于運動精度,、穩(wěn)定性精度和接觸精度,。齒輪減速機的滾齒加工采用公共法向長度和環(huán)徑跳變的控制-運動精度，采用齒輪齒形誤差和基礎關節(jié)偏差的控制-光滑度精度,，采用齒輪方向誤差的控制-接觸精度,。目前，齒輪減速機的齒輪加工方法為滾削法,，要求嚴格,。只有充分發(fā)揮這一技術水平，才能生產(chǎn)出-的齒輪,，而剃齒精度在很大程度上可以校準齒輪減速機的滾齒精度,，減速機如何選擇，所以必須嚴格控制滾齒中的一些誤差項目,，才能生產(chǎn)出高的齒輪,。

2、減少齒輪齒圈徑向跳動誤差

齒輪減速機齒輪圈徑向跳動是指探頭相對于齒輪軸在一轉范圍內(nèi)的變化,，探頭在齒輪槽內(nèi)或在齒輪齒上,，與齒高的雙面接觸。即減速機齒輪圈相對于軸中心線的偏心量,。這種偏心是由于零件安裝時齒輪減速機的兩個中心孔與工作臺旋轉中心的不一致或偏差造成的,。或者因為減速機的和孔不好,，定位面與偏心接觸不好,，所以減小減速機環(huán)徑向跳動誤差可以有效提高齒輪的和精度。

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減速機廠家介紹減速機產(chǎn)生噪音的兩大原理

1,、系統(tǒng)傳輸誤差

在傳動齒輪中，一個整體的機械結構組成一般比較復雜,，而齒輪箱作為一個完整復雜的傳動系統(tǒng),，在轉換過程中會產(chǎn)生數(shù)十種固有頻率的各種形式的力，因此振動形式多種多樣,。在物理學中,，減速機零售，我們知道聲音是由振動產(chǎn)生的,，這是任何系統(tǒng)所驅動的,。在系統(tǒng)驅動的過程中，振動是由于系統(tǒng)故障引起的,，這是減速機振動的主要原因,。

2、傳動齒輪誤差

齒輪噪聲主要是由齒輪間的漸開線誤差或相鄰齒距誤差引起的,。傳動齒輪的振動幅度和振動頻率是齒輪噪聲的重要測量因子,，在噪聲研究中具有重要意義。但在實際探測中,，齒輪系統(tǒng)的力學響應相當復雜,，因此可以根據(jù)激勵的調整來改變系統(tǒng)的固有頻率。一般來說,，傳動齒輪誤差是作用在齒輪和整個系統(tǒng)上的擾動,，它產(chǎn)生的響應導致噪聲在空氣中向外傳播。