齒輪箱故障分析方法
齒輪箱出現(xiàn)故障時,,需要工作人員對其進(jìn)行充分的分析,,主要分析齒輪齒形存在的誤差、箱體出現(xiàn)共振,、軸承點蝕,、高溫、軸面磨損以及轉(zhuǎn)軸彎曲等,。通過對齒輪箱出現(xiàn)的故障特征進(jìn)行深入的了解,,工作人員應(yīng)按照故障分析的標(biāo)準(zhǔn),采用加速度時域分析,、頻域分析等方法,,收集齒輪箱在振動狀態(tài)下發(fā)出的信號,將齒輪箱產(chǎn)生的平均振動能量,、時域峰值等參數(shù)作為研究對象,,判斷齒輪箱整體振動情況。采用速度時域分析方法,,將平均振動能量,、時域信號峰值等參數(shù)進(jìn)行診斷,以便確定引發(fā)齒輪箱故障的原因,。采用頻譜分析方法,,是將齒輪箱在振動狀態(tài)下,對齒輪的嚙合頻率、加速度信號以及外環(huán)固有頻率進(jìn)行檢測,,以便尋找的齒輪箱故障的引發(fā)因素,。目前在對齒輪箱故障分析時,通常會在工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境中進(jìn)行,,為獲得準(zhǔn)確的故障分析數(shù)據(jù),,一般會對齒輪的征兆狀態(tài)進(jìn)行檢測,并且會真實地反映出齒輪故障的位置,、影響范圍以及性質(zhì)等,,門頭溝區(qū)電機(jī)軸承,為工作人員提供-的參考依據(jù),,從而采用針對性的措施解決齒輪箱出現(xiàn)的故上海博-有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體,,從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承、橢圓軸承,、三油楔軸承,、四油楔、錯位軸承,、各種可傾瓦軸承的設(shè)計,、加工制造,尤其對各種高速泵,、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化,,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗障。
上海博-有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體,,從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承,、橢圓軸承、三油楔軸承,、四油楔,、錯位軸承、各種可傾瓦軸承的設(shè)計,、加工制造,,尤其對各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化,,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動機(jī)構(gòu)典型故障診斷
將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,,通常需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常年在大風(fēng)等-的環(huán)境中運(yùn)行。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計時,,將承受溫度設(shè)置在零下 20℃,,但是,許多地區(qū)的溫度會低至零下 40℃ ,,并且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還需要承受較強(qiáng)的風(fēng)力,,會增加機(jī)組承受的荷載,,極易引發(fā)傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。尤其是機(jī)械傳動裝置中,,軸承會出現(xiàn)點蝕或者軸面磨損等故障,若工作人員未能及時解決故障,,或者未能將出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行更換,,會使故障范圍不斷擴(kuò)大,終導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)損壞,。
2.2.1?齒輪箱故障診斷
齒輪,、滾動軸承和軸等零件,電機(jī)軸承視頻,,是構(gòu)成齒輪箱重要的部分,,在對齒輪、滾動軸承和軸出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析時,,電機(jī)軸承油,,通常借助振動信號頻率特征以及故障特征,可以判定引發(fā)齒輪箱出現(xiàn)故障的原因,。工作人員會得到許多故?數(shù)據(jù),,電機(jī)軸承絕緣,明顯的是齒輪故障和滾動軸承故障數(shù)據(jù),,一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行速度提升,,上述故障就會出現(xiàn)。
上海博-有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體,,從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承,、橢圓軸承、三油楔軸承,、四油楔,、錯位軸承、各種可傾瓦軸承的設(shè)計,、加工制造,,尤其對各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化,,公司三十年來,,除向石油化工、鋼鐵冶金,、化工,、制藥、玻璃,、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動軸承的測繪,、加工,、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,還對各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動設(shè)備上動壓滑動軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計和改進(jìn),,攻破了一個又一個生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),,使設(shè)備得到的運(yùn)行,
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動系統(tǒng)中,,齒輪箱是重要的組成部分,,而軸承是直接決定齒輪箱能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵的裝置。由于軸承長期處在滾動的狀態(tài)下,,經(jīng)常會出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無-常地運(yùn)行,,-情況會損害電網(wǎng)的使用壽命。引發(fā)軸承出現(xiàn)故障的原因,,主要是軸承點蝕,、高溫或者軸面磨損等情況組成。本文圍繞風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱軸承故障診斷探析展開討論,,為解決齒輪軸承出現(xiàn)的故障采用的方法提供參考依據(jù),。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī);齒輪箱,;軸承,;振動;故障診斷
齒輪箱中軸承具有傳遞運(yùn)動,、扭矩以及變速等功能,,一旦軸承出現(xiàn)故障,會-影響齒輪箱的正常使用,。若齒輪出現(xiàn)故障,,其中 60% 的原因是由于齒輪失效引發(fā)的。現(xiàn)階段對齒輪箱出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷時,,會采用振動法,、油液分析法以及混沌診斷識別法。齒輪箱進(jìn)入到運(yùn)行狀態(tài),,齒輪箱內(nèi)的組成部分,,包括軸、齒輪以及軸承等零件,,都會處在振動的狀態(tài),,受到振動的影響,軸承會出現(xiàn)點蝕情況,,或者由于高溫,、軸面磨損等,導(dǎo)致軸承無法繼續(xù)工作,,-影響發(fā)電機(jī)組正常的運(yùn)行,。
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