第三,,制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢,,車加工數(shù)控率低,,磨加工自動化水平低,,僅有200多條自動生產(chǎn)線。對軸承壽命和-性-的熱處理工藝和裝備,,如控制氣氛保護加熱,、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低,,許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破,。軸承鋼新鋼種的研發(fā),鋼材的提高,,四油楔軸承圖片,,潤滑、冷卻,、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),,尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和提高的要求,。因而造成工序能力指數(shù)低,一致性差,,產(chǎn)品加工尺寸離散度大,,產(chǎn)品內(nèi)在不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能,、壽命和-性,。
機加焊接時軸承內(nèi)混入金屬雜質(zhì)引發(fā)損壞
2.1軸承損壞原因
在焊接掘進機截割部時,易有焊豆,、鐵屑以及銹斑等雜質(zhì)殘留于截割部內(nèi)壁,,截割部在工作過程中,在振動,、旋轉(zhuǎn)等因素的影響下,掘進機截割部內(nèi)壁殘留的部分雜質(zhì)易發(fā)生滑落現(xiàn)象,,與潤滑油一道流入軸承內(nèi)部,,軸承在工作時壓潰這些雜質(zhì),會在軸承壓潰雜質(zhì)表面產(chǎn)生麻點,,造成軸承發(fā)生損壞,,終失效。
2.2預(yù)防措施
一方面在裝配軸承時,,必須先清理干凈截割部內(nèi)各零件上的雜質(zhì),,如焊豆、銹斑,、鐵屑等,,再進行軸承裝配。另一方面,,用戶在進行截割部軸承更換作業(yè)時,,好不要在井下更換,-截割部內(nèi)部混入其它雜質(zhì),,在軸承運行時-磨損軸承,,致使軸承發(fā)生損壞。
上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機械學(xué)博士點授權(quán)單位,、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位,、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮,、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)理事單位,、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團體理事單位。現(xiàn)有研究員,、-等一批高水平的-,。
巷道內(nèi)煤粉與巖石雜質(zhì)混入軸承引發(fā)損壞
1.1軸承損壞原因
掘進機在進行截割作業(yè)時,,一旦截部裝設(shè)的密封件發(fā)生失效,易引發(fā)煤粉混入掘進機截割部軸承,,終造成軸承磨損損壞,。掘進機截割部外層密封是位于截割部與截連接處的密封,此密封件直接面對的是外部工作環(huán)境,,因此容易損壞,。掘進機截割部在進行煤巖截割作業(yè)時,密封件連接處縫隙易擠入煤粉,,這些煤粉會迫使密封件發(fā)生變形,,終對實際密封效果造成影響[2]。同時在截進行旋轉(zhuǎn)作業(yè)時,,在無法-同軸度的情況下,,進入此處密封內(nèi)部的雜質(zhì)會非常多,易-磨損密封,,長此以往易造成密封失效,。掘進機截割部內(nèi)的第二道密封為浮動密封,當(dāng)截割部外層密封損壞后,,掘進煤粉會大量進入浮動密封,,使浮動密封產(chǎn)生-磨損,終密封作用失效,。一旦浮動密封無法起到密封作用后,,煤粉會迅速混入軸承,軸承開始產(chǎn)生磨損,,起初在煤粉磨損的作用下,,軸承滾動體與內(nèi)外圈接觸處會產(chǎn)生細(xì)微槽痕,久而久之產(chǎn)生的槽痕會越來越大,,易造成軸承各部件間配合不緊密,,配合游隙增大,旋轉(zhuǎn)精度不達(dá)標(biāo),,軸承旋轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生振動,、出現(xiàn)噪聲,同時溫度也會升高,,終使軸承無-常運轉(zhuǎn),,發(fā)生損壞。
1.2預(yù)防措施
在設(shè)計掘進機截割部時應(yīng)把截割部與截連接處密封腔設(shè)計為易更換結(jié)構(gòu),,這樣更宜于工作人員在井下時間更換密封件,;可通過加大此處密封密度,如并排使用多道密封等措施,以-密封效果-,,使用時間更長,;選用的密封件應(yīng)為特殊耐磨材料制造,以便更耐磨,。另外,,用戶應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)密封使用說明來維護保養(yǎng)密封件,當(dāng)密封件達(dá)到使用壽命后,,應(yīng)及時更換,,以-實際密封效果達(dá)標(biāo)。
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