由于錨桿可以劃分，金屬錨桿體與煤體的力學(xué)性質(zhì)和巖石有很大不同,。如果錨桿支護(hù)或錨桿的初始錨固力不足，當(dāng)錨桿未達(dá)到屈服強(qiáng)度時(shí),，巖體已經(jīng)發(fā)生較大變形甚至斷裂破碎,，將導(dǎo)致圍巖的自承能力大大提高。降低或丟失,。
人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機(jī)制集中于-圍巖的應(yīng)力狀態(tài),。通過(guò)將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開(kāi)挖后圍巖的導(dǎo)流力狀態(tài)恢復(fù)為徑向受力狀態(tài),。從而達(dá)到控制圍巖進(jìn)一步變形的目的,。

錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以-錨桿墊板有較平整的基面,。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不小于8mm,，錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。錨桿的長(zhǎng)度,、砂漿飽滿度可采用無(wú)損檢測(cè),；端錨式錨桿應(yīng)作錨桿扭力矩—錨固力關(guān)系試驗(yàn)，并用標(biāo)定的力矩?cái)Q緊螺母墊板,。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,，圓鋼錨桿廠家，用錨桿探測(cè)儀探明后,，將錨桿刨出再進(jìn)行測(cè)定,。檢測(cè)數(shù)量按洞室每長(zhǎng)30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根,，應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取,。