搞-輸,，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,，同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用,。比如，集裝箱化運(yùn)輸,，可以簡(jiǎn)化商品包裝,，節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化,，能節(jié)省大量作業(yè)人員,，大幅降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是,。被稱為中國(guó)貨物運(yùn)輸管理覺醒者的海爾企業(yè)集團(tuán),，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國(guó)際自動(dòng)化貨物運(yùn)輸中心,，一年時(shí)間將庫(kù)存占?jí)嘿Y金和采購(gòu)資金,，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支,。

東南亞專線,，是東莞新航針對(duì)出口至東南亞的貨件，開發(fā)的國(guó)際快遞服務(wù),。東南亞專線覆蓋十多個(gè)東南亞的和地區(qū),，跨境運(yùn)輸企業(yè)，包裹平均4-6天即可妥投,，具有時(shí)效快,、價(jià)格低的特點(diǎn)，并且沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)用,。-適合寄往東南亞,、對(duì)時(shí)效要求較高的貨件。

優(yōu)勢(shì)：

運(yùn)費(fèi)低至ems公布價(jià)的二折,，沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)用;

包裹交至新航國(guó)際后,，4-6個(gè)工作日即可送達(dá)收件人手中;

次日出條碼，全程派送信息;

可提供保價(jià)服務(wù),、退件安排等增值服務(wù),。