分子量聚乙烯板材的擠出成型工藝在過去是使用單螺桿、雙螺桿擠出機(jī)成型的,。但是伴隨著科學(xué)技術(shù)的提高,，我們又改應(yīng)用于低壓縮比的單螺桿擠出工藝及設(shè)備，來成型各種形狀的擠出制品。通常情況下,，該分子量聚乙烯板材的這個(gè)工藝可供切削加工的俸材,、異型材、輸送線的導(dǎo)軌,、欄桿滑雪板的可移動部件,、汽車用電纜套管、接頭,、流體輸送管內(nèi)襯等,。

    分子量聚乙烯板材在紙張和廢水處理工業(yè)中用于軸承、脫水底板,、滑軌和過濾裝置,。電解槽隔板使用的是多孔高分子聚乙烯板材，從而體現(xiàn)出材料優(yōu)良的耐腐蝕性,。 高強(qiáng)度高分子聚乙烯板材纖維 是一種新近開發(fā)的材料目前在發(fā)展,。競賽帆船中使用的就是這種纖維，這種使用要求材料的綜合-,，即重量輕,、抗霉變并且制成的零件具有尺寸穩(wěn)定性。這種纖維也用作復(fù)合結(jié)構(gòu)的增 強(qiáng)材料,。

    分子量聚乙烯板材的耐磨性居塑料之冠,，并超過某些金屬，分子量聚乙烯板材與其它工程塑料相比,，高分子聚乙烯板的沙漿磨耗指數(shù)僅是pa66的1/5,，hepe和pvc的1/10； 與金屬相比,，是碳鋼的1/7,，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性,，以致于用一般塑料磨耗實(shí)驗(yàn)法難以測試其耐磨程度,，因而專門設(shè)計(jì)了一種沙漿磨耗測試裝置。

具有-的抗沖擊性,、耐應(yīng)力開裂性,、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù),、自潤滑性,，的耐化學(xué)腐蝕性、性,、噪音阻尼性,、耐性等。而且，分子量聚乙烯uhmw-pe耐低溫-異,，在-40℃時(shí)仍具有較高的沖擊強(qiáng)度,，甚至可在-269℃下使用。 具有普通聚乙烯和其它工程塑料所的,。

分子量聚乙烯塑料的應(yīng)用領(lǐng)域

(1)

交通運(yùn)輸,。用分子量聚乙烯塑料制造的導(dǎo)軌、傳送裝置滑塊座,、固定板等,，比原先采用金屬材料的使用壽命提高10~50倍。

(2)

包裝容器和管道,。大型包裝容器如貯水桶,、開式罐、內(nèi)襯罐,、箱,、浮桶以及用于太陽能設(shè)備的溫水箱等是分子量聚乙烯應(yīng)用的廣泛領(lǐng)域。

(3)

機(jī)械零件,。主要利用其耐磨性,，在紡織機(jī)械中用于投梭器、打梭棒,、齒輪、連接器,、掃花桿,、緩沖塊及偏心塊等,在造紙機(jī)械中用于水箱蓋板、刮水        

器,、壓密件,、接頭及密封軸桿等。

(4)

材料,。利用其生理相容性好和耐腐蝕好的優(yōu)點(diǎn),，用于-瓣膜、矯形零件及人工關(guān)節(jié)等的-應(yīng)用,。

(5)

其他制品,。利用耐輻射性，制造站遮蓋板,；利用高沖擊性,，滑冰及雪板等。