深圳市凱利鑫國際貨運(yùn)代理有限公司
提供的國際物流服務(wù),,承接的出口訂單的海運(yùn)、空運(yùn),、中港件,、國際快遞等運(yùn)輸和配送,,是你-的國際物流合作伙伴和的國際物流運(yùn)輸供應(yīng)商.
一、主要航線
1.北大西洋航線:西歐鹿特丹,、漢堡,、倫敦、哥本哈根,、圣彼得堡,;北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等---北大西洋---北美洲東岸紐約,、魁北克等,、南岸新奧爾良港,途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽,。
2.亞歐航線蘇伊士運(yùn)河航線:東亞橫濱,、上海、香港等港口,,途經(jīng)臺(tái)灣,、巴士海峽等、東南亞新加坡,、馬尼拉等---馬六甲海峽---印度洋南亞科倫坡,、孟買、加爾各答,、卡拉奇等---曼德海峽亞丁---紅海---蘇伊士運(yùn)河亞歷山大---地中海突尼斯,、熱那亞---直布羅陀海峽---英吉利多佛爾海峽---西歐各國,。
3.好望角航線:西亞阿巴丹等,惠州發(fā)美國海運(yùn)代理物流公司,,途經(jīng)霍爾木茲海峽,、東亞、東南亞,、南亞---印度洋---東非達(dá)累斯薩拉姆---莫桑比克海峽---好望角開普敦---大西洋---西非達(dá)咯爾---西歐,,載重量在25萬噸以上的-無法通過蘇伊士運(yùn)河,需繞過非洲南端的好望角,。
4.北太平洋航線:亞洲東部,、東南部---太平洋---北美西海岸舊金山、洛杉磯,、溫哥華,、西雅圖等是亞洲同北美洲各國間的國際貿(mào)易航線,隨著東亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,這條航線上的貿(mào)易量不斷增加,。這四條航線是上比較繁忙的航線,北大西洋航線是繁忙的海上運(yùn)輸路線,,好望角航線是石油運(yùn)量航線,,被稱為西方的“海上生命線”。
5.巴拿馬運(yùn)河航線:北美洲東海岸---巴拿馬運(yùn)河巴拿馬城---北美洲西海岸各港口,,是溝通大西洋和太平洋的捷徑,,對(duì)美國東西海岸的聯(lián)絡(luò)具有重要意義。
6.南太平洋航線:亞太地區(qū)悉尼,、惠靈頓---太平洋火奴魯魯---南美洲西海岸利馬,、瓦爾帕萊索等往來的通道。
深圳市凱利鑫國際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營國際快遞,、國際空運(yùn),、國際海運(yùn)、中港進(jìn)出口等國際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營馬來西亞專線,、新加坡專線,、澳洲專線、美國usps專線,、英國專線,、韓國專線、印度專線,、馬來西亞郵政,、荷蘭郵政、德國dgm(dhl global mail)并代理dhl,、fedex,、ups,、等國際快遞。
國際海運(yùn)進(jìn)口貨物的流程,,其實(shí)與國際空運(yùn)大體相同,,只在一些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,基本流程如下以exw條款為例
01詢價(jià)
拼箱貨物需提供:
貿(mào)易條款,,提貨地址,,目的地,品名,,件/重/尺必須有長寬高
整箱貨物需提供:
貿(mào)易條款,,提貨地址,目的地,,品名,,是否可以疊放,柜型20/40,?,,重量
---說明:拼箱貨物由于與其他貨物共用柜子,無法100%-不疊放,,因此只有整箱貨物告知是否可以疊放是有效的參考信息。
02投保
預(yù)掛投保
確認(rèn)走貨后,,如需投保,,則時(shí)間安排預(yù)掛投保,所需信息如下:
啟發(fā)地,、目的地,、運(yùn)輸方式、發(fā)貨人,、收貨人,、訂/號(hào)、投保金額等等
正式投保
當(dāng)有海運(yùn)等更多詳細(xì)信息后,,即可請(qǐng)保險(xiǎn)公司出具正式保單,。
03初步確認(rèn)
如通過貨運(yùn)代理操作,則需要將以下信息給到貨運(yùn)代理:
·發(fā)貨人詳細(xì)信息聯(lián)系人與聯(lián)系方式
·收貨人信息
·訂或號(hào)或其他任何可以讓發(fā)貨人快速確認(rèn)是哪批貨物的信息
之后,,貨運(yùn)代理將與發(fā)貨人直接溝通,,并反饋給收貨人,得到確認(rèn)后,,可根據(jù)溝通結(jié)果商定出具體提貨日期,,訂艙安排等等。
04提貨
拼箱貨物提貨
一般由卡車將貨物從發(fā)貨人處提回拼箱代理-的倉庫等待裝箱,。
整箱貨物提貨
05單據(jù)確認(rèn)
06海運(yùn)提單確認(rèn)
07出具正式提單
深圳市凱利鑫國際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營國際快遞,、國際空運(yùn),、國際海運(yùn)、中港進(jìn)出口等國際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營馬來西亞專線,、新加坡專線,、澳洲專線、美國usps專線,、英國專線,、韓國專線、印度專線,、馬來西亞郵政,、荷蘭郵政、德國dgm(dhl global mail)并代理dhl,、fedex,、ups、等國際快遞,。
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關(guān)于托盤貨pallet的進(jìn)一步說明
1托盤的英文是pallet,所以托盤貨的數(shù)量一般用數(shù)量 plts來表示,。plts是pallets的簡稱,。
2散貨通常指的是用紙箱裝起來的小件貨,紙箱的英文是carton,,所以紙箱的數(shù)量通常用數(shù)量 ctns來表示,。ctns是cart的簡稱。
3送貨托盤化是什么意思,?
就是先打托盤,,打好托盤之后再送貨。打了托盤再送貨,,可以減少搬運(yùn)次數(shù),,提高裝卸搬運(yùn)效率,,也有利于保護(hù)貨物,減少貨損貨差,。
4為什么有些空運(yùn)的托盤貨還要加底板/墊板,?
除了方便搬運(yùn)和裝卸,也是為了保護(hù)飛機(jī)的貨艙“地板”,。如果一個(gè)托盤貨-重,,但是托盤與機(jī)艙“地板”的接觸面積不夠大,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)艙“地板”單位面積承重“超標(biāo)”,。這時(shí)就要墊一塊面積的“墊板”來分散機(jī)艙“地板”單位面積所承受的重量,。
注意啦,使用“墊板”,,是有可能收取“墊板費(fèi)”的,。當(dāng)然,什么時(shí)候必須要
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