1,、隨車吊的液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后,，應(yīng)進行排氣。 2,、應(yīng)保持管接頭的-密封,，-是吸油管路。若密封不好,，隨車吊,，油壓低于-壓時，空氣便從密封-處進入液壓系統(tǒng),。 3,、除-沒管外，吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下,，且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時空氣進入,。 4、經(jīng)常保持隨車吊的油箱內(nèi)油面的高度,，以-油泵吸油管全部侵入油中,。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度，可在油泵,，可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥,。

隨車吊生產(chǎn)廠家建議大家可以選擇符合型號規(guī)格要求、季節(jié)要求的燃料,，調(diào)整氣缸,、油泵周期性，時逐缸檢查霧化情況,，清除,，檢查進、排汽管，燃料系統(tǒng)軟件及其零配件,，釋放出來系統(tǒng)軟件中汽體等,。二、內(nèi)燃機過熱,。原因包括制冷機組污漬太多或溫度控制器不靈敏,，油泵過遲或霧化較差等，可以依據(jù)清除水垢,，隨車起重機,，檢查水溫傳感器，檢查噴油器的工作情況,，調(diào)整點火提前角的方法解決,。