南昌集裝箱房是一類新型的住房形式
它由海運集裝箱改造而成。近年來,隨著住房成本的逐漸上漲以及意識的增強,,活動板房制造廠家,集裝箱房子逐漸受了人們的高度關注,。但,,許多人對它的-性存有顧慮。責任編輯將就集裝箱房子的-性問題進行探討,。
主要就,,要明確的是,集裝箱房子在法律上是-的,。我省在2013年發(fā)布的住宅建筑設計規(guī)范中明確規(guī)定了“住宅能配制鋼結構,、集裝箱等非常規(guī)建筑結構體系”,也就是說,,集裝箱房子被歸類為非常規(guī)建筑結構體系,,但并不代表它不-。
其二,,在政策層面上,,集裝箱房子也獲得了明確的積極支持。近年來,,許多地方**對集裝箱房子的建設提出了明確的政策積極支持,,如浙江省規(guī)定,集裝箱住房能按照安全指標進行施工,,可在城市分布比較集中的區(qū)域內,,低密度集中布局。除此之外,,上海,、南京、廣州等許多城市也通過制訂適當政策,,積極支持集裝箱房子的建設和采用,,為其-性提供了動力,。
但,集裝箱房子在建設和采用過程中也存有許多條條框框須要注意,。比如,,采用材料和建筑施工須要符合建筑法規(guī)標準,對集裝箱的檢測和謄檢也須要符合規(guī)定,。除此之外,,集裝箱房子的用途必須符合規(guī)定,嚴格遵守基本法,、城市規(guī)劃基本法等有關-,。
南昌集裝箱房“在保障房供應比較緊張或對購買人有嚴格-的情況下
開發(fā)集裝箱房屋也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個有效途徑�,!狈康禺a營銷策劃謝逸楓認為,。他稱,目前中國雖不可能在短期內實施“集裝箱房屋”的政策,,但是,,至少可以采取“集裝箱房屋”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行,適當放開,,等待-和條件成熟之后,,再放到進行實施和分布及廣泛推廣。
他認為,,“集裝箱房屋”成本小,,滿足了部分市場需求,還可以減少人們因高-而對社會的憤怒情緒,;解決因高-或經濟收入低而購買不起房的人,,以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。后,,在一定程度上,,可以對-上漲過快的現象,具有一定抑制作用,。在他看來,,“應該認真考慮這個關系到民生的大問題”。
實際上,,他的建議早前便引起了部分-的重視,。青島市-副宋修岐日前撰寫了《關于解決城區(qū)弱勢群體住房困難、推廣建設集裝箱房屋的建議》,。他認為,,集裝箱房屋的出現,為快速建設一批保障性住房,供各類特殊群體使用提供了條件,。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房,、進城務工人員租賃住房、新畢業(yè)大學生過渡性住房,、-戶的過渡性住房,、活動軍營用房等用途。
南昌集裝箱房僅有的空地都留給了帳篷和板房
因此中集的施工人員到達現場之后發(fā)現這個地塊狹小到連建材堆場都沒有,。而且人工缺乏,,連熟練的吊車司機都找不到。盡管困難重重,,中集的安裝人員還是想盡辦法在7月底完成了主體工程,在8月底完成交付,。施工耗時僅3個月,,比混凝土學校的建設要快一倍。
在參觀完工之后的學�,?梢园l(fā)現,,整個學校的所有房屋幾乎都是由同樣大小的鋼板箱子拼接而成,贛州活動板房,,22個教室每個教室用了4個箱拼接,,浴室用了2個箱,食堂用了21個箱,,而1間學生宿舍只用了1個箱,,整個校區(qū)一共制造了171個集裝箱房屋。這些集裝箱房屋每個都是標準尺寸:高約3.1米,,長約6米,,寬約2.5米,內部水,、電和黑板,、課桌椅等設施-,且多為一體化設計,。
據揚州同利總經理趙有善介紹,,包括內部設施在內的集裝箱房屋在揚州工廠內就全部完工,出廠后箱體內部襯上防撞的軟墊,,然后折疊起來,,每4個箱子摞在一輛車上運往,共70多輛車就運到了,。盡管道路崎嶇顛簸,,活動板房箱房廠家,但是大部分集裝箱房屋及內部裝飾都完好無損,。也就是說,,整個過程有80%的工作量其實是在生產線上完成的,,而20%的安裝工作量發(fā)生在學校現場,。
在人工成本昂貴的歐美市場,,集裝箱建筑已經非常普遍,臨時活動板房,,中集的揚州,、新會等多個生產基地都在為海外客戶生產集裝箱房屋。而在以前,,中集或許還只是為海外建筑承包商提供模塊化集裝箱建筑的配件,,但是雁門中心學校項目,卻標志著中集已經具備了整體集成和施工的能力,。
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