ckd氣缸的結(jié)構(gòu)ckd氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：ckd氣缸原理圖：

1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。

2.端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，氣缸日本,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，襄陽(yáng)代理氣缸,，延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端-去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。

帶導(dǎo)桿氣缸-雙活塞桿氣缸型號(hào)str2

采用雙活塞桿結(jié)構(gòu)，可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍推力的氣缸,。

包括φ6～φ32的六個(gè)種類,，選擇項(xiàng)、產(chǎn)品種類也廣泛充實(shí),。

【可選軸承】

根據(jù)用途,，備有滑動(dòng)軸承金屬軸承、滾動(dòng)軸承一般軸承2種,�,！痉阑剞D(zhuǎn)精度高】

2個(gè)單活塞桿氣缸并列固定到端板。

無(wú)需防回轉(zhuǎn),，實(shí)現(xiàn)了回轉(zhuǎn)精度,。【備有-型】

缸徑φ6的-型形成系列,，適合小型工件的搬運(yùn),。【配管口兩側(cè)安裝】

配管口可安裝在左右兩側(cè),，可根據(jù)裝置輕松進(jìn)行配管處理,�,！景惭b簡(jiǎn)便】

使用平行銷用鉸孔，可以在維護(hù)中更換產(chǎn)品時(shí)輕松進(jìn)行再現(xiàn)調(diào)整,。相關(guān)產(chǎn)品