根據(jù)石英振梁加速度計的產(chǎn)品特點和國外發(fā)展情況，三軸石英擾性加速度傳感器批發(fā),，依據(jù)精度及應(yīng)用場景不同,，發(fā)展形成了層次化、系列化的產(chǎn)品,。 石英振梁加速度計應(yīng)用領(lǐng)域及產(chǎn)品特點在---應(yīng)用領(lǐng)域,，隨著未來飛彈射程的不斷增加以及對純慣性導(dǎo)航的迫切需求，石英振梁加速度計的發(fā)展趨勢是朝著---,、高---,、戰(zhàn)略級應(yīng)用方向。2006年,，美國啟動了戰(zhàn)略級石英振梁加速度計的研制工作,。同時，法國也開始提升其導(dǎo)航級產(chǎn)品性能,，以期達到戰(zhàn)略級指標(biāo)要求,。石英振梁加速度計是一種基于振梁力頻特性的新型數(shù)字化慣性傳感器，具有精度高,、體積小,、功耗低、分辨率高,、響應(yīng)快,、---性好、成本低,、過載能力強等---優(yōu)點,，在---級系統(tǒng)上得到了廣泛應(yīng)用。同時,，基于石英振梁天然的無摩擦結(jié)構(gòu)及直接脈沖頻率輸出的特點,，石英振梁加速度計將成為繼piga后實現(xiàn)---、高---,、戰(zhàn)略級應(yīng)用有可能的方案,，成為未來---用加速度計研究的-。

英撓性加速度計(簡稱加速度計)屬于力反饋式加速度計,，是一種敏感加速度的傳感器，具有體積小,、---,、性能穩(wěn)定、測量精度---特點,，可以廣泛應(yīng)用于飛機,、火箭、船舶、車輛的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和石油鉆井,、建筑,、堤壩的傾角測量以及地動監(jiān)測等。石英撓性加速度計是廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中的一種測量加速度的儀器,，現(xiàn)有加速度計的精度不高,，或---產(chǎn)品的合格率比較低，主要是大家對于加速度計的認識上不---,，多數(shù)只是進行純粹的模仿,，并且現(xiàn)在的石英撓性加速度計的偏值(k0)六個月內(nèi)的準(zhǔn)確度通常在5ug以內(nèi)的合格率在5％以下，石家莊三軸石英擾性加速度傳感器,，延長了生產(chǎn)周期,。雖知道影響加速度計精度的關(guān)鍵因素在于擺片，但對于設(shè)計一款符合要求的擺片還有一定的困難,，在國內(nèi)雖有一些科研院所,，進行了相關(guān)的研究，但是效果并不理想,，并且多數(shù)是停留在理論設(shè)想階段,，與實際生產(chǎn)脫節(jié)---。