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安裝時(shí),,把鏈輪放在鏈輪座上,,裝上鏈輪固定螺絲,要套上鎖緊墊片,,不要把螺絲擰得太緊,,連同輪胎裝上車后再裝鏈條,并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)后輪,,觀察鏈條的松緊,。如果鏈條一松一緊,說明鏈輪和輪胎鏈輪座不同心,。調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后輪至鏈條緊處,,用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪,使鏈條松弛不可用鐵榔頭,,否則會(huì)損傷鏈條鏈輪,。轉(zhuǎn)動(dòng)后輪觀察鏈條是否還一松一緊,反復(fù)幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后,,擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片,,再檢查鏈條的松緊度。這樣,,輪胎和鏈輪就基本同心了,,車跑起來會(huì)很輕松。
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調(diào)整鏈條時(shí)除按車架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外,,還應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上,因?yàn)檐嚰芑蚝筝啿嫒羰苓^損傷,。更換齒盤鏈條時(shí)一定要注意更換材料好工藝精的-品,,這樣能延長其使用壽命。定期清洗鏈條,、齒盤,,及時(shí)加注潤滑脂,,加有雨雪天和泥濘道路,更應(yīng)加強(qiáng)鏈條及齒盤的維護(hù),。
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保養(yǎng)
騎行一段時(shí)間后,, 需要上油, 上油的宗旨是:“過猶不及”,,這點(diǎn)一定要記得,, 大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,,油汪汪,,粘乎乎的樣子,, 這可是忌諱的,,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰,,不管是國道還是山路,, 長時(shí)間騎行下來骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合.
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