直流啟動系統(tǒng)

   1.發(fā)電機(jī)組須配備一臺發(fā)動機(jī)啟動電動機(jī)，由12v或24v直流運(yùn)轉(zhuǎn),，詩梳風(fēng)發(fā)電機(jī),，能手動或自動啟動，并附切斷開關(guān),。

2.發(fā)動機(jī)啟動控制設(shè)備須能將供電的電池充電器切斷,，以避免啟動時過載。

3.啟動電動機(jī)須具有足夠的功率,，且系非滯留型,。在啟動電動機(jī)充分通電運(yùn)轉(zhuǎn)前，其小齒輪軸向運(yùn)動與發(fā)動機(jī)飛輪上的齒輪嚙合,。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動或電動機(jī)不通電時,，小齒輪須被解脫,。

4.啟動設(shè)備須配備可自動斷開啟動電動機(jī)的啟動失敗裝置,、當(dāng)發(fā)動機(jī)在預(yù)定時間,，如15 s內(nèi)不能啟動時,，可自動斷開,，以避免電池組不適當(dāng)?shù)姆烹姟?/p>

5.如在15 s內(nèi)啟動失敗，須失敗后5s再啟動,，可總共連續(xù)3次啟動發(fā)動機(jī),，而不會達(dá)到按制造廠商規(guī)定損壞電池的程度。此后,，由啟動失敗裝置把啟動電動機(jī)斷開并發(fā)出光和音響信號,。在手動使啟動失敗裝置復(fù)位前,，自動啟動系統(tǒng)不應(yīng)再次使發(fā)動機(jī)啟動。

機(jī)體

   機(jī)體由氣缸體曲軸箱,、油底売、氣缸套,、氣缸蓋,、氣缸墊,、齒輪室和飛輪売等組成,。

   1.氣缸體一曲軸箱：水冷柴油發(fā)動機(jī)的氣缸體和曲軸箱常用灰鑄鐵鑄為一體,，氣缸體上部分圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支撐曲軸的曲軸箱,，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動空間,。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋,、挺柱腔,、---水套和潤滑油道、水道等,。

   氣缸體的結(jié)構(gòu)通常分為三種：平分式,、龍門式和隧道式。平分式機(jī)體具有加工,、拆裝方便的特點(diǎn),，但是剛度較差；龍門式機(jī)體不僅拆裝方便,、還具有較好的抗彎曲,、抗扭轉(zhuǎn)剛度，但是加工不便,；隧道式機(jī)體剛性,，柴油發(fā)電機(jī)配件，但重量較大,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。

2.氣缸套：氣缸套鑲嵌于機(jī)體上部氣缸孔內(nèi),，由耐磨的鑄鐵材料制成，而缸體則可用-的普通鑄鐵或輕的鋁合金制成,，在有效地節(jié)省材料的同時延長使用壽命,，柴油發(fā)電機(jī)組廠家，解決了成本與壽命之間的矛盾,。通常氣缸套分為干式和濕式兩種,。

3.氣缸蓋：氣缸蓋的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由鑄鐵或鋁制成,，是安裝在氣缸體頂部的部件,，通常覆蓋住使空氣和燃油進(jìn)入氣缸的氣道和氣門，作用是密封氣缸體,，控制氣缸內(nèi)空氣和燃油的進(jìn)出,。其內(nèi)部一般有進(jìn)、排氣道,、水冷水套(風(fēng)冷柴油機(jī)氣缸蓋外部有散熱片),，發(fā)電機(jī)價格，潤滑油孔等,；外部裝有進(jìn),、排氣門，噴油器,，進(jìn),、排氣管等。

4.氣缸墊：氣缸墊是氣缸蓋與機(jī)體結(jié)合面之間的密封元件,，在壓力的作用下產(chǎn)生一定的形變,，以補(bǔ)償結(jié)合面的不平度和粗糙度。因此,，其制作材料具有彈性,、耐熱性、耐壓性的特點(diǎn),，作用是-缸體與缸蓋間的密封,，防止漏水、漏氣和竄油,。目前常用的氣缸墊是金屬石棉墊,。

   5.油底殼：油底殼的作用是貯存機(jī)油，并回收由柴油機(jī)各摩擦表面流回的機(jī)油,。其構(gòu)造具有以下特點(diǎn)：

1由薄鋼板沖壓而成,；

2內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)油擋板，以防止振動時油底売油畫產(chǎn)生較大的波動；

3處設(shè)有放油塞(磁性),；

4曲軸箱與油底売之間有密封襯墊,。