進(jìn)出車輛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化管理
集車輛檢測(cè),、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別處理及自動(dòng)化控制技術(shù)于一體,,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛實(shí)行全自動(dòng)化管理,;將硬件和軟件進(jìn)行-的整全,滿足了系統(tǒng)脫離計(jì)算機(jī)的需求,,達(dá)到真正的脫機(jī)管理模式,。
進(jìn)出車輛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化管理
集車輛檢測(cè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),、視頻監(jiān)控,、圖像識(shí)別處理及自動(dòng)化控制技術(shù)于一體,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛實(shí)行全自動(dòng)化管理,;將硬件和軟件進(jìn)行-的整全,,滿足了系統(tǒng)脫離計(jì)算機(jī)的需求,達(dá)到真正的脫機(jī)管理模式,。
小區(qū)停車場(chǎng)進(jìn)出口刷卡系統(tǒng)改造升級(jí)純車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
近幾年,,隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展,很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素,,停車場(chǎng)也不另外,濟(jì)南道閘,,而隨著停車場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大,,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了,一些停車場(chǎng)管理者都紛紛對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造,。那么,,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,如何對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?
一,、先來(lái)看看傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些面臨需要改進(jìn)的技術(shù)?
1,、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞,效率低下,,且存在著收卡找零的問(wèn)題,,尤其是上下班高峰期,在停車場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象,。
2,、傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單,在停車場(chǎng)中只是起到了一車一擋的作用,,濟(jì)南道閘生產(chǎn)廠,,不具有幫助車主找車位,、尋車以及繳費(fèi)等功能。
3,、傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng),,安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車場(chǎng)安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)和前端顯示器,-軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上,,這樣不僅工程量大,、耗時(shí)長(zhǎng),而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差,。
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