一 ,、 燃燒機(jī)

工作原理 ：液體氣體燃料在燃燒機(jī)輻射室爐膛中燃燒，產(chǎn)生高溫

煙氣并以它作為熱載體,，流向?qū)α魇�,，從煙囪排出。待加熱油�?入燃

燒機(jī)對(duì)流室爐管,，油溫度一般為 29,。爐管主要以對(duì)流方式從流過(guò)對(duì)流室的煙

氣9中獲得熱量，這些熱量又以傳熱方式由爐管外表面?zhèn)鲗?dǎo)到爐管內(nèi)表面,，燃燒機(jī),，

同時(shí)又以對(duì)流方式傳遞給管內(nèi)流動(dòng)的油。油由對(duì)流室爐管進(jìn)入輻射室爐管,，

在輻射室內(nèi),，燃燒器噴出的火焰主要以輻射方式將熱量的一部分輻射到爐管外

表面，另一部分輻射到敷設(shè)爐管的爐墻上,，爐墻再次以輻射方式將熱輻射到背

火面一側(cè)的爐管外表面上,。這兩部分輻射熱共同作用，使?fàn)t管外表面升溫

并與管壁內(nèi)表面形成了溫差,， 熱以傳導(dǎo)方式流向管內(nèi)壁,，管內(nèi)流動(dòng)的油

又以對(duì)流方式 不 斷 從 管 內(nèi) 壁 獲 得 熱 量 ， 實(shí) 現(xiàn) 了 加 熱  油 的 工 藝

要 求 ,。燃燒機(jī)加熱,、能力的大小取決于火焰的強(qiáng)弱程度爐膛溫度,、爐管

表面積和總傳熱系數(shù)的大小,。火焰愈強(qiáng),，則爐膛溫度愈高,， 爐膛與油流之間的

溫差越大，傳熱量越大,；火焰與煙氣接觸的爐管面積越大,，則傳熱量越多； 爐

管的導(dǎo)熱性能越好,，爐膛結(jié)構(gòu)越合理,， 傳熱量也愈多�,；鹧娴膹�(qiáng)弱可用控制火

嘴的方法調(diào)節(jié),。但對(duì)一定結(jié)構(gòu)的爐子來(lái)說(shuō)，在正常操作條件下?tīng)t膛溫度達(dá)到某

一值后就不再上升,。爐管表面的總傳熱系數(shù)對(duì)一臺(tái)爐子來(lái)說(shuō)是一定的,，所以每

臺(tái)爐子的加熱,、能力有一定的范圍。在實(shí)際使用中,，火焰燃燒不好和爐管結(jié)焦

等都會(huì)影響燃燒機(jī)的加熱,、能力，所以要注意控制燃燒器使之完全燃燒,，鍋爐燃燒機(jī),，并要

防止局部爐管溫度過(guò)高而結(jié)焦。

二,、燃燒機(jī)的運(yùn)行參數(shù)爐膛溫度擋墻溫度

爐膛溫度一般指煙氣離開(kāi)輻射室的溫度,，也就是煙氣未進(jìn)入對(duì)流室的溫度

或輻射室擋火墻前的溫，是燃燒機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù),。在爐膛內(nèi) 輻射室燃料

燃燒產(chǎn)生的熱量,，燃燒機(jī)品牌，是通過(guò)輻射和對(duì)流傳給爐管的,。傳熱量的大小與爐膛溫度和

管壁溫度有關(guān),。油從燃燒機(jī)中獲得的熱量其中有以輻射傳熱為主。輻射換熱

與火焰的覺(jué)對(duì)溫度的四次方成正比,，因此,， 在高溫區(qū)中，輻射受熱面的吸熱效

果要比對(duì)流受熱面的效果好,， 吸收同樣數(shù)量的熱量,，輻射換熱所需的受熱面積

即金屬消耗量要比對(duì)流換熱的少。設(shè)計(jì)時(shí)選取的爐膛溫度值決定著燃燒機(jī)輻射

受熱面及對(duì)流受熱面之間的吸熱量比例,。爐膛溫度高,， 輻射室傳熱量就大，

所以爐膛溫度能比較靈敏地反映爐出口溫度,。但是從運(yùn)行角度考慮,，爐膛溫度

過(guò)高，輻射室爐管熱強(qiáng)度過(guò)大,，有可能導(dǎo)致輻射管局部過(guò)熱結(jié)焦同時(shí)進(jìn)入對(duì)流

室的煙氣溫度也過(guò)高,，對(duì)流室爐管也易被燒壞，使排煙溫度過(guò)高,， 燃燒機(jī)熱效

率下降,。所以爐膛溫度是-燃燒機(jī)長(zhǎng)期安、全運(yùn)行的指標(biāo),。在輸油燃燒機(jī)中

爐膛溫度蕞高不超過(guò)排煙溫度,。排煙溫度是煙氣離開(kāi)燃燒機(jī)蕞后一組對(duì)流受熱

面進(jìn)入煙囪的溫度。排煙溫度不應(yīng)過(guò)高,，否則熱損失大,。在操作時(shí)應(yīng)控制排煙

溫度,，在-燃燒機(jī)處于負(fù)壓完全燃燒的情況下，應(yīng)降低排煙溫度,。排煙溫度

的調(diào)節(jié)一般用控制進(jìn)風(fēng)量,，即調(diào)整過(guò)剩空氣系數(shù)的辦法,。降低排煙溫度,，可減

少燃燒機(jī)排煙熱損失，提高熱效率,，從而節(jié)約燃料消耗量,，降低燃燒機(jī)運(yùn)行成

本。 但排煙溫度過(guò)低,，使對(duì)流受熱面末段煙氣與載熱質(zhì)的傳熱溫差降低,， 增

加了受熱面的金屬消耗量，提高燃燒機(jī)的投資費(fèi)用,。因此,， 排煙溫度的選擇要

經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)比較。

在選擇蕞合理的排煙溫度時(shí),，還應(yīng)考慮低溫腐蝕的影響,。由于燃料中的硫

在燃燒后可生成+，它在煙氣中和水蒸氣形成-蒸氣,，當(dāng)受熱面壁溫低

于-蒸氣的路點(diǎn)溫度時(shí),，-蒸氣就會(huì)冷凝下來(lái)，腐蝕壁面金屬,。如受熱面

壁溫低于煙氣中水蒸氣的路點(diǎn)時(shí),，則水蒸氣也會(huì)凝結(jié)在管壁上，加劇了腐蝕,，

并且容易引起堵灰,。降低路點(diǎn),，減少腐蝕和積灰的措施有：凈化燃料油,。