壓鑄標(biāo)準(zhǔn)件和定制件有什么區(qū)別?

各行各業(yè)客戶需求做鋅壓鑄產(chǎn)品，發(fā)圖片人員,。都會(huì)問“是標(biāo)準(zhǔn)件還是定制件,？”兩者有什么區(qū)別么,？

標(biāo)準(zhǔn)件是按照規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并且得到標(biāo)準(zhǔn)-的配件,。定制件則可能是按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,。采購定制件一般都需求提供技術(shù)規(guī)格、圖檔或者樣品,，以便于鋅合金壓鑄廠家評(píng)估實(shí)現(xiàn)的難度,，并估算其成本、起訂量,、生產(chǎn)周期等等,。相比標(biāo)準(zhǔn)件，定制件成本會(huì)高一些,，備貨交期也會(huì)長一些,，并且對(duì)起訂量比較苛刻。標(biāo)準(zhǔn)件相比于定制件好做,，且市場上有現(xiàn)貨,，備貨周期短。正是因?yàn)槎ㄖ萍�要求不��,，所以才�?企業(yè)做加工定制的優(yōu)勢,。

鋁合金壓鑄多領(lǐng)域應(yīng)用即將-

壓鑄，是指將熔融合金在高速高壓狀態(tài)下填充模具型腔,，經(jīng)冷卻凝固,、精細(xì)加工后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程,。

作為一種-的有色合金精密零部件成型技術(shù),，壓鑄生產(chǎn)的鑄件通常具有精密、質(zhì)輕,、美觀,、節(jié)能、-,、低耗等諸多優(yōu)點(diǎn),，適應(yīng)了現(xiàn)代制造業(yè)中產(chǎn)品精密化、輕量化,、節(jié)能化,、綠色化的要求。因此,，壓鑄件被廣泛應(yīng)用于汽車,、家電、電子、機(jī)械等諸多行業(yè),。

按壓鑄所使用的原材料不同,，壓鑄件產(chǎn)品可以分為鋁合金鑄造、鎂合金鑄造,、鋅合金鑄造,、銅合金鑄造等類別。其中鋁合金因其材質(zhì)輕巧,、耐磨性強(qiáng),，機(jī)械強(qiáng)度高，傳熱及導(dǎo)電性能好,，并可承受高溫,，被廣泛應(yīng)用于家電、汽車,、電子電器,、辦公設(shè)備、機(jī)械等的配件上,。

行業(yè)壁壘

1規(guī)模和資金壁壘

壓鑄行業(yè)作為資金密集型行業(yè),，固定資產(chǎn)投資額度較大，建設(shè)周期長,，初次建設(shè)回收期較長,，需要較高的投資成本。這就要求企業(yè)擁有較高的資金實(shí)力,，投入大量資金用于建設(shè)廠房,、購買設(shè)備等。在壓鑄行業(yè)激烈的市場競爭中,，只有具備較強(qiáng)的成本控制能力,、技術(shù)研發(fā)能力和規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)才能生存下去。

2技術(shù)和壁壘

壓鑄行業(yè)作為技術(shù)密集型行業(yè),，對(duì)鑄件產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的模具,、壓鑄設(shè)備和工藝、精加工等多道工序均有非常嚴(yán)格的要求,，且下游客戶如清潔電器,、汽車制造商對(duì)產(chǎn)品的材料性能、形狀,、加工精度,、重量等要求也越來越高，這就要求壓鑄企業(yè)具備一定的基礎(chǔ)材料研究能力,、成熟的鑄造工藝、較高的模具開發(fā)與制造水平,，并能夠及時(shí)針對(duì)產(chǎn)品的差異對(duì)鑄造工藝和機(jī)械加工技術(shù)進(jìn)行有效的改進(jìn),。

3市場進(jìn)入壁壘

傳統(tǒng)壓鑄行業(yè)無序競爭,，良莠不齊，市場上存在大量規(guī)模較小的壓鑄件企業(yè),。為防止企業(yè)盲目建設(shè),、-行業(yè)無序競爭，且遏制小規(guī)模企業(yè)無序進(jìn)入本行業(yè),，2013年5月,，工i業(yè)和信息化部推出了《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》，該文件從企業(yè)建設(shè)和布局,、生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)裝備、企業(yè)規(guī)模,、產(chǎn)品,、能源消耗、環(huán)境保護(hù),、職業(yè)健康安全及勞動(dòng)保護(hù),、人員素質(zhì)等方面制定了鑄造行業(yè)的準(zhǔn)入條件。

行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的延伸

1汽車行業(yè)

中國作為全球第i一大汽車消費(fèi)市場,，在汽車銷售穩(wěn)定增長的同時(shí),，鋅合金壓鑄件供應(yīng)商，汽車輕量化的趨勢也在不斷推進(jìn),。

一方面,，由于近20年來性能源問題變得越來越-，百公里耗油成為普通人群挑選汽車的重要參考指標(biāo),，降低車身重量以減少無功損耗成為各大汽車廠商共識(shí),。另一方面，新能源汽車電池續(xù)航里程是困擾其推廣的主要原因之一,，減輕車身重量增加續(xù)航里程是增強(qiáng)新能源汽車用戶體驗(yàn)的重要一環(huán),。

鋁合金因其較低的密度和-的性能比重，在大幅降低車身重量同時(shí),，--的安全性能成為汽車制造商近來推廣的車身新型材料,。鋁合金在車身的應(yīng)用比例正呈現(xiàn)大幅上升趨勢。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)壓鑄件：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,、缸蓋,、進(jìn)氣管、水泵殼,、發(fā)動(dòng)機(jī)殼,、啟動(dòng)機(jī)殼、濾清器底座、發(fā)動(dòng)機(jī)托架,、發(fā)動(dòng)機(jī)支架,、分電器座、汽化器,、正時(shí)鏈輪蓋,、油底殼。

傳動(dòng)系統(tǒng)壓鑄件：變速箱殼,、離合器殼,、連接過濾板、換擋撥叉,、傳動(dòng)箱換擋端蓋,。

底盤行走系統(tǒng)壓鑄件：橫梁、上下壁,、轉(zhuǎn)向機(jī)殼,、制動(dòng)分泵殼、制動(dòng)鉗,、車輪,、-叉等。

其它系統(tǒng)部件壓鑄件：離合器踏板,、方向盤,、剎車踏板、轉(zhuǎn)向節(jié),、發(fā)動(dòng)機(jī)框架,、abs 系統(tǒng)部件。

目前,，在汽車鋁化率方面,，我國的技術(shù)還相對(duì)比較落后。當(dāng)前發(fā)達(dá)汽車上鋁材的使用已達(dá)180kg,，鋁化率達(dá)15%,，而我國汽車上鋁材的使用與國外差距很大，平均用鋁量僅為60kg,，鋁化率不到5%,。因此，我國汽車用鋁合金市場發(fā)展前景非常廣闊,。

2led產(chǎn)業(yè)

近年中國提倡節(jié)能,，相繼-了一系列政策法規(guī)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中針對(duì)led產(chǎn)業(yè),，中國積極推動(dòng)路燈led化,。2009年中國推出十城萬盞計(jì)劃,，其后擴(kuò)大至五十城二百萬盞。

隨著led照明技術(shù)的不斷成熟,，且受益于政i府重i點(diǎn)工程采購,、led路燈建設(shè)繼續(xù)-推廣等利好因素,，led路燈的需求呈現(xiàn)持續(xù)上揚(yáng)態(tài)勢,，--了led路燈照明市場。

通常led路燈會(huì)根據(jù)自身大小使用合適的壓鑄件燈盒,，單個(gè)led燈使用的壓鑄件從幾十元到幾百元不等,，隨著led路燈的持續(xù)推廣，采用鋁合金壓鑄方式生產(chǎn)的led路燈燈盒有著-的市場需求潛力,。

3清潔電器行業(yè)

隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速增長,，人民生活水平的提高以及年輕人清潔習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，吸塵器市場的需求也是急速增加,，整個(gè)市場發(fā)展前景廣闊,。

另據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球發(fā)達(dá)和地區(qū)的人口約有10億,，這些和地區(qū)平均每20個(gè)人每年購買1臺(tái)臥式或立式大型吸塵器,，市場年均銷量約5000萬臺(tái)。在制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的大背景下,，鋅合金壓鑄件批發(fā),，國際吸塵器-的生產(chǎn)高度依賴中業(yè)，主要通過oem/odm模式由國內(nèi)吸塵器企業(yè)進(jìn)行代工生產(chǎn),，中國已經(jīng)成為吸塵器制造和出口的大國,。

隨著整個(gè)清潔電器行業(yè)的發(fā)展，鋅合金壓鑄件采購,，吸塵器也不斷優(yōu)化升級(jí),。目前，在歐美等發(fā)達(dá)和地區(qū)的市場中,，蒸汽吸塵器因其高溫干蒸汽殺毒,、深層清潔等方面的優(yōu)勢，正在逐漸替代傳統(tǒng)的吸塵器,。作為蒸汽吸塵器的-部件,，鋁合金壓鑄件產(chǎn)品中蒸汽加熱器市場需求旺盛。

綜上,，在鋁合金壓鑄件下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷延伸至汽車,、led路燈、清潔電器等行業(yè)的背景下,，鋁合金壓鑄行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。