2、油價(jià)波動(dòng)：

　　油價(jià)的波動(dòng)直接影響著承運(yùn)車輛的直接成本,。但是一般情況下,，如果漲幅不大的情況下，運(yùn)價(jià)相對穩(wěn)定,。如果是大漲大跌,，則影響較大。

　　3,、其他因素：

　　額外的運(yùn)輸要求：比如需要提供運(yùn)輸包裝,、提供裝卸、代購保險(xiǎn)以及貨主的其他要求等等,。

　　4,、貨物的屬性：

　　特殊貨物(危化物品,、特種設(shè)備,、三超貨物、生鮮冷藏等等)鑒于其貨物的特性,，對運(yùn)輸車輛有嚴(yán)格的要求,，自然物流運(yùn)輸價(jià)格就會(huì)相對高一些。

選擇物流公司時(shí)的注意事項(xiàng)

在當(dāng)今許多使用物流較頻繁的公司頻繁更換物流服務(wù)商,，幾乎把市場上能找到的物流企業(yè)都試驗(yàn)過一次,，但終沒有一家企業(yè)成為其長期合作伙伴，只能重頭再來,，重新循環(huán)使用各家物流服務(wù),。那么這么多的問題為什么產(chǎn)生呢？首先說,，鳳崗到普寧貨運(yùn)公司,，市場中確實(shí)存在一些“黑物流”，龍崗到普寧貨運(yùn)公司,，有一些經(jīng)營的物流公司,，其主要精力不在提高服務(wù)水平上,。但是這些害群之馬畢竟是少數(shù)，不代表所有物流公司都有問題,。其次,，-經(jīng)營的物流公司在正常運(yùn)營過程中，也會(huì)產(chǎn)生一些失誤,，給客戶帶來損失,。再次，物流行業(yè)內(nèi)運(yùn)作存在問題,，比如接到自己沒有能力完成業(yè)務(wù)后,，物流公司只能轉(zhuǎn)單，但轉(zhuǎn)單后的責(zé)任不明確,，容易產(chǎn)生-,。-，就是客戶自己選擇不當(dāng),，比如一項(xiàng)業(yè)務(wù)不是該物流公司擅長的范圍,，就容易出現(xiàn)問題。