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橡膠支座產(chǎn)品分類方法備注?
1,、普通板式橡膠支座gjz系列、gyz系列依靠自身的剪切變 形來適應(yīng)梁體的伸縮位移,。
2,、四---滑板式橡膠支座gjzf4系列,、gyzf4系列依四 ---滑板與不銹鋼板的相對滑動來適應(yīng)梁體的位移,,位移 量大。
3,、球冠系列橋梁板式橡膠支座在傳力均勻性上,,明顯優(yōu)于普通 橋梁板式橡膠支座。它能有效地,、-地將上部結(jié)構(gòu)的荷載 傳遞到橋墩上,,并且-的---了在支座按裝過程中產(chǎn)生的 偏壓脫空等---現(xiàn)象,特點適應(yīng)于坡橋,、彎橋,、斜橋、曲線 橋等布置復(fù)雜的橋梁上,。
板式橡膠支座簡介 橡膠以其自身的抗沖擊性強(qiáng),、變形小、具有一定的承載力已在各個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,,在公路橋梁支座上如何發(fā)揮其效能,,從上世紀(jì)的30年代起,法國首先將其應(yīng)用于短跨度的橋梁支座中,,效果-,。隨后法、美,、德,、日等國通過對常用的幾種橋梁支座,如簡易墊層支座,、弧形鋼板支座,、鋼筋混凝土擺柱式支座等的研究,發(fā)現(xiàn)板式橡膠支座具有受力明確,,鋼構(gòu)四孔橡膠墊塊,,結(jié)果簡單,,安裝方便,養(yǎng)護(hù)簡單,,造價低等特點值得注視,,至20世紀(jì)50年代后期被正式研究并總結(jié)經(jīng)驗,我國對板式橡膠支座的應(yīng)用起于60年代,,至今,,在中小跨度的橋梁中已廣泛使用。 目前---常用的橋梁橡膠支座有:板式橡膠支座和盆式橡膠支座,,山東四孔橡膠墊塊,,本文著重介紹板式橡膠支座的工作機(jī)理。根據(jù)(jt/t4一93》標(biāo)準(zhǔn),,現(xiàn)常用的板式橡膠支座代號表示方法為: 橡膠分類:氯丁膠,、天然膠、三元乙丙膠; 外型尺寸:矩型:寬x長x高(~);圓形:直徑x高(mm); 型式代號:凡表示四氟滑板支座;不加代號者為普通支座; 名稱代號:gjz表示公路橋梁矩形支座;gyz表示公路橋梁圓形支座,。2板式橡膠支座的工作原理及構(gòu)造特點.
隨著隔震結(jié)構(gòu)的迅速推廣,,為了能夠充分發(fā)揮疊層橡膠支座功能,通廊四孔橡膠墊塊,,-疊層橡膠支座和上部結(jié)構(gòu)安全,,其與上下部結(jié)構(gòu)安裝要求和方法引起了研究人員的關(guān)注。在疊層橡膠支座進(jìn)行端部連接時,,端部總存在一定固定轉(zhuǎn)角(安裝面傾斜角度),,其特點是在地震作用下使轉(zhuǎn)角的角度固定不變。放置加勁鋼板層主要是起到阻止橡膠橫向變形,提高橡膠支座的豎向抗壓剛度的目的,。在地震往復(fù)作用下,,疊層橡膠支座的力學(xué)性能-產(chǎn)生變化,幕墻四孔橡膠墊塊,,-是疊層橡膠支座的水平剛度,。文獻(xiàn)[1]早基于haringx理論研究了疊層橡膠支座的力學(xué)性能;文獻(xiàn)[2-6]提出了一種線性形式的非線性模型,探討了橡膠支座的軸向載荷對水平剛度的影響,,進(jìn)而分析了疊層橡膠支座的拉伸和壓縮屈曲,、穩(wěn)定性及后屈曲行為;文獻(xiàn)[7]研究了p-δ效應(yīng)和端轉(zhuǎn)動效應(yīng)對于疊層橡膠支座力學(xué)性能的影響;文獻(xiàn)[8-10]針對疊層橡膠支座的豎向剛度、水平剛度,、回轉(zhuǎn)剛度及穩(wěn)定性等性能進(jìn)行了理論分析和試驗研究;文獻(xiàn)[11-16]對于疊層橡膠支座下端部連接鋼筋混凝土柱的串聯(lián)構(gòu)件進(jìn)行了理論和試驗研究,。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,利用端部固定轉(zhuǎn)角的邊界條件,,推導(dǎo)了帶有固定轉(zhuǎn)角參數(shù)的疊層橡膠支座的變形方程,、內(nèi)力方程和剛度方程,分析了端部固定轉(zhuǎn)角,、水平荷載和豎向荷載等參數(shù)對疊層橡膠支座水平剛度.
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