橋臺附近路基,，應以砂礫等滲水土填筑，并應加強地表排水,，避免雨水滲入路基,；或設置盲溝，盡快疏干滲入的水分,。在嚴寒地區(qū),，為防止填土凍害，對填料及施工更應從嚴要求,。這些措施對---路堤穩(wěn)定,，減少臺后土壓，---,。橋臺附近路基,，應以砂礫等滲水土填筑，并應加強地表排水,，避免雨水滲入路基；或設置盲溝,，盡快疏干滲入的水分,。在嚴寒地區(qū)，為防止填土凍害,，對填料及施工更應從嚴要求,。這些措施對---路堤穩(wěn)定，減少臺后土壓，---,。

橋臺是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結構和承受橋頭填土側壓力的構造物,。其功能傳遞橋梁上部結構的荷載到基礎，還具有抵擋臺后的填土壓力,、穩(wěn)定橋頭路基,、使橋頭線路和橋上線路---而平穩(wěn)地連接的作用。

橋臺的基本類型有：不帶翼墻的橋臺,。在橋臺兩側設置錐體填方,，其坡面須作---的防護。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定,，需要的臺身寬度較窄,，臺身又往往較高，取消翼墻,，代以錐體填方,，技術、經(jīng)濟效果較好,，鋼襯不銹鋼復合管,，故使用較多。

不帶翼墻的橋臺構造形式,，常用的有u形,、t形、埋置式,、耳墻式等多種,。u形橋臺臺身由支承上部結構的前墻和兩邊側墻組成u形伸入路堤，側墻外設置錐體填方,。結構簡單,，整體性強，施工簡易,，在城市,、公路橋梁上用得較多。

鋼襯不銹鋼復合管了解到,，以采用-形翼墻較為普遍,，這種翼墻的作用在于擋住橋臺兩側的路基填土，---橋頭路基穩(wěn)定,，并引導水流順暢地進入橋孔,。它構造簡單、施工放線較方便,。

為減少橋臺工程量,，并有效地抵擋臺后填土壓力,，橋臺可利用埋入臺后路基中的拉桿錨固，做成錨桿式橋臺或設錨定板做成錨定板橋臺,；也可利用填土壓重,，做成倒t形橋臺。這些橋臺均具有輕巧的特點,，統(tǒng)稱為輕型橋臺,。

在下料或吊過過程中如果不對鋼襯不銹鋼復合管采取保護措施，鋼絲繩,、吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面,。制作前或制作過程中有時會看到鋼襯不銹鋼復合管或設備上生銹，這說明表面受到---污染,。

設備投入使用前必須把銹清除掉,，---清理過的表面應通過鐵試驗和/或水試驗進行檢驗。 研磨和機加工都會造成表面粗糙,，留有凹槽,，重疊和毛刺等缺陷。

每種缺陷也可能使金屬表面損傷到一定---,，以至于受損傷的金屬表面無法通過酸洗,，電拋光或噴丸等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發(fā)生腐蝕和沉積生成物的發(fā)源地,，重焊前清理焊縫缺陷或清除多余的焊縫加強高都不能用粗磨進行研磨,。

利用焊劑進行焊接的工藝有手工焊，帶焊劑芯電弧焊和埋弧焊,，這些焊接工藝都會在表面留下細小的焊劑顆粒,，普通的清理方法無法將它們清除掉。這此顆粒將是縫隙腐蝕的腐蝕源,，必須采用機械清理方法去除這些殘留焊劑,。