車輛空調(diào)用日立變頻渦旋壓縮機(jī)7個(gè)特點(diǎn)

車輛空調(diào)用日立變頻渦旋壓縮機(jī)有7個(gè)特點(diǎn),，如下：

1.高度小,，重量輕；

2.高壓腔結(jié)構(gòu),；

3.壓差供油,；

4.中間壓力伺服機(jī)構(gòu)；

5.非接觸式油膜密封,；

6.直接吸氣,；

7.泄壓閥構(gòu)造。

壓縮機(jī)

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渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤Ч收先�解�?/dv>

渦旋壓縮機(jī)長時(shí)間高溫過熱,，日立壓縮機(jī)e505dh-49d,，不僅會(huì)降低電機(jī)絕緣性能和-性，縮短電機(jī)壽命,，而且還會(huì)降低潤滑油的潤滑能力,，甚至引起潤滑油碳化和酸解。酸解后的潤滑油會(huì)引起鍍銅現(xiàn)象,，鍍銅后磨損產(chǎn)生的細(xì)小金屬屑夾雜于潤滑油中,，一方面削弱了潤滑油的潤滑作用，另一方面,，細(xì)小的金屬屑由于磁性而-于電機(jī)繞組中,，構(gòu)成導(dǎo)電回路，引起局部放電或線圈短路,。

渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤Ч收媳憩F(xiàn)：排氣或頂部溫度保護(hù),、壓機(jī)腔體溫度過高,、高壓保護(hù)系統(tǒng)有堵時(shí)、電流保護(hù)或空開跳閘等,。

原因分析：

1,、制冷劑追加過少或制冷劑泄漏，導(dǎo)致排回氣溫度過高,。

2,、系統(tǒng)臟堵或冰堵冰堵主要指回氣管，導(dǎo)致排氣或頂部溫度過高,。

3,、系統(tǒng)真空度不夠，壓縮機(jī)壓縮空氣,，壓比過大,，溫度過高。

4,、系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境-,，風(fēng)道受阻、回風(fēng)-,、換熱器臟等,，造成冷凝壓力高,，排氣溫度持續(xù)上升,。

5、連接配管過長或管徑用小,，系統(tǒng)阻力增大,，導(dǎo)致排氣溫度、壓力升高,。

以上就是渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤У墓收显�因分析以及燒毀過程的講解,。

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