拉痕的形成：對起重機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被-拉傷,，拉痕并排6條,。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用,，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷,，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,，活塞桿,，造成液壓缸-外漏。 

       修復(fù)要求：填料與母材必須結(jié)合牢固,、平滑,；調(diào)料必須-并易于手工加工；手工加工必須-活塞桿直徑誤差小于0.06mm,。經(jīng)分析,，決定采用的填料為j422焊條。因為,，油缸活塞桿價格,，酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感,，銷售活塞桿批發(fā),，不容易產(chǎn)生氫化孔；工藝性好,，易于操作,；焊縫成型美觀；材料硬度適中,，易于手工加工；電弧穩(wěn)定,，熔深較大,，耐高溫活塞桿設(shè)計，與母材結(jié)合牢固,。 

活塞桿規(guī)格具有-的硬度,，根據(jù)鍍液成分和工藝條件不同，油缸活塞桿的鍍鉻層硬度一般可達(dá)hrc58~hrc62,。鍍鉻層有較好的耐熱性,，在500℃以下加熱，其光澤性,、硬度均無明顯變化,，溫度大于500℃開始氧化變色，大于700℃硬度開始降低,。鍍鉻層的摩擦系數(shù)小,，-是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是低的,。所以油缸活塞桿的鍍鉻層具有-的耐磨性,。

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