行星齒輪傳動定義:一個或一個以上齒輪的軸線,，繞另一齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的齒輪傳動,，太陽輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉(zhuǎn),，并可與其他構(gòu)件聯(lián)結(jié)承受外加力矩,，弧形錐齒輪加工廠，它們是這種輪系的三個基本件,。

行星輪既繞自身的軸線回轉(zhuǎn),，又隨行星架繞固定軸線回轉(zhuǎn),，三者如果都不固定,，確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動時需要給出兩個構(gòu)件的角速度,，這種傳動稱差動輪系；如果固定內(nèi)齒輪或太陽輪,，佛山弧形錐齒輪,，則稱行星輪系，通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動,。

行星齒輪傳動應(yīng)用廣泛，并可與無級變速器,、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍,。行星齒輪傳動的主要特點(diǎn)是體積小,，承載能力大，工作平穩(wěn),；但大功率高速行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，要求制造精度高,。行星齒輪傳動中有些類型---，但傳動比不大,。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低,，用它們作減速器時,，其效率隨傳動比的增大而減�,�,；作增速器時則有可能產(chǎn)生自鎖,。差動輪系可以把兩個給定運(yùn)動合成起來，也可把一個給定運(yùn)動按照要求分解成兩個基本件的運(yùn)動,。汽車差速器就是分解運(yùn)動的例子,。

選擇齒輪齒數(shù)時需要考慮的因素是：滿足傳動比,；幾個行星輪需裝到相應(yīng)的合理位置,；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙,。此外，還應(yīng)---安裝以后三個基本件的回轉(zhuǎn)軸線重合,，行星齒輪傳動的齒輪強(qiáng)度計(jì)算主要考慮輪齒的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度,，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計(jì)算,。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中主要考慮的是幾個行星輪分擔(dān)的載荷均勻,，故應(yīng)采用均載機(jī)構(gòu),。

早在19世紀(jì)末，就有人開始研究用軋制方法加工齒輪,，在20世紀(jì)50年代蘇聯(lián)建立了工業(yè)性試驗(yàn)軋機(jī),，熱軋模數(shù)為3的齒輪,，到60年代初，美國利用冷軋法生產(chǎn)汽車齒輪,，并建立了冷軋生產(chǎn)線，中國在50年代也開展了齒輪軋制的研究工作,，上已有許多采用軋制方法生產(chǎn)齒輪。

在齒的成形過程中,，沿齒坯寬度方向的金屬向中部擠起,，為避免成品出現(xiàn)鼓狀,，齒坯外圓沿寬度方向預(yù)先制成凹弧形,，設(shè)計(jì)軋輪時，為防止工件齒產(chǎn)生切向滑移,，對軋輪外徑需進(jìn)行修正，在軋制過程中,，由于齒形兩側(cè)摩擦力方向不同，造成齒形不對稱,，因此必須對軋輪齒形進(jìn)行預(yù)修正,，試軋時再進(jìn)行修正，以使所軋齒形相對稱,。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0,， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪,、絲桿、蝸輪,、蝸桿、帶輪以及精密軸,、軸套等本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨,，弧形錐齒---司，合理的價(jià)格,，贏得了來自日本、美國,、德國,、香港、臺灣及---各地的客戶,，且---客戶的---,。